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新興移山:用互聯網思維打造綠色環保企業

2014年12月16日17:52        手機看新聞

新興際華集團新興移山公司跟隨市場形勢發展,主動擁抱變化,大膽地進行顛覆式創新,以互聯網思維,求新、求變、求快,迅速向信息化、綠色環保企業挺進。

創新思維,用新技術實現新興移山高端制造

新興移山公司有著50多年的發展歷史。1958年,中國第一台重型履帶式推土機刻上了“移山”的名字,開啟了中國自主研制推土機的先河。1966年,研制成功中國第一台液力型推土機,標志著中國已完全掌握了先進的推土機液力傳動技術。1985年,率先從日本小鬆制作所引進了當是具有國際先進水平的推土機制造技術,經消化吸收創新,使中國推土機制造水平一躍跨入世界先進行列。2002年,首創新一代節能、高效、智能型靜液壓動力轉向模塊式推土機,以其“八大創新設計”,成為中國推土機制造領域搶佔科技制高點的代表之作。2009年,列入天津市重大創新項目的TY320C大馬力推土機成功面市。新興移山一直以創新思維掌握產品技術制高點,掌握高端核心技術,引領中國工程機械行業發展。

2010年,新興移山開始實施戰略東移搬遷,在天津濱海新區建設天津工業園。2013年9月,公司正式投產,生產裝備、工藝技術的全面升級助力新興移山高端制造。

——世界一流的總裝流水線。新總裝線由第二汽車制造廠按照轎車流水原理,結合推土機生產特點,借鑒美國卡特彼勒和日本小鬆兩大工程機械巨頭總裝線長處,建成主線為22個工位,節拍為25分鐘,總長為140米,主線與輔線交叉相連的生產結構。輔以物聯網信息技術,將推土機精益化生產變為現實。

——國內尖端的機械加工成套裝備。按照工藝技術整合要求,車架、台車架、平衡梁、齒輪罩等主要結構件的加工,全程由加工中心完成﹔齒輪類加工,全部採用機器手配合的組合加工方式,徹底摒棄了單個齒輪單台機床加工的傳統模式﹔磨齒採用國內先進的數控成型磨。輔以液壓全自動定位的工裝卡具,全面實現了高效高精度。

——行業領先的板材處理成套設備。選用自動化程度最高的材料處理成套設備,實現了大型結構件板材下料、清整、預處理調型等工序的全面優化﹔採用自動定心焊接變位機和機器人組合,以自動雙絲焊、單工位或雙工位完成結構件焊接。並在焊接之前,採用自動化矯平機對板材進行高精度平整。

目前,新興移山升級換代的新產品龍、虎系列Ⅱ代推土機正在源源不斷的開下流水線,走向國內外的工程施工現場﹔擁有自主知識產權的變矩器、精耐齒輪等工程機械核心部件在行業內具有一定的影響力﹔大型履帶農機在金秋時節小批量投放市場,好評如潮……,而新興移山掌握的全國首創技術──“柴油—天然氣混合燃燒技術”與工程機械傳統制造技術的完美結合,則是新興移山實現高端制造的秘密武器。新興移山正在以前所未有的朝氣煥發出勃勃生機。

快變思維,綠色環保打造新興移山生態產業鏈

國際競爭歷來就是時間和速度的競爭,誰動作快,誰就能搶佔先機,掌控制高點和主動權﹔誰動作慢,誰就會失去機會,被別人甩在后邊。新興移山班子成員深深懂得互聯網時代對傳統制造企業的市場“新標准、新要求”。

快,就是鞏固原有產品,做強新興移山品牌。縱觀新興移山的發展歷史,多次與歷史發展戰略機遇擦肩而過,不是沒有機會,而是沒能迅速抓住機會。多年來,公司僅依賴於推土機一種產品,產品結構單一、市場結構單一,雖然也做過多種新產品,但都因種種原因沒能形成支撐公司戰略發展目標的成果。公司目前已完成了新廠區搬遷,在硬件上具備了調整產品結構、產業結構的條件,公司抓緊做實改革銷售模式、延伸工程機械配件供應鏈、開拓軍品市場、做好環保高效工程機械開發等工作。所有這些調整,公司都在用“快”字支撐。

變,就是樹立環保理念,培育新的經濟增長點。工程機械、柴油重卡汽車、船舶及其他柴油動力裝備的高排放,一直飽受人們的詬病,時至今日,這些高排放的家伙,依然在霧霾圍城中扮演著不光彩的角色。而新興移山則掌握了減排利器,公司引入環保與經濟和諧共生的創新理念,首創環保高效工程機械產品,不久,在不改變原發動機配置的情況下,公司以油氣混合燃燒技術為核心,將一次性將工程機械的排放提高到國Ⅳ以上,並為用戶帶來極大的經濟性,新產品的高環保特性、高經濟特性,將遠遠超過競爭對手。隨著新興移山在工程機械領域的進一步整合與業務延伸,一個全新的生態價值鏈正在形成。

新興移山掌握的、包含有20多項發明專利及實用新型專利的油氣混合動力技術不僅可應用於推土機、裝載機、挖掘機等工程機械領域,更可在重卡汽車、船舶上進行加裝。據國家汽車質量監督檢驗中心檢測表明:加裝油氣混合動力技術系統后的工程機械和柴油重卡汽車,其顆粒物(PM)降低73%,炭化合物(CH4、CO、CO2)綜合排放降低25%,氮氧化物(NOx)排放降低26%,ELR排氣煙度等指標可從國Ⅱ、國Ⅲ,一躍而達到國V的排放標准。

據權威部門統計,截止2013年12月,全國范圍內工程機械主要產品保有量約為600萬台,柴油重卡汽車保有量約900萬輛。僅是這些存量的工程機械、柴油重卡汽車,若能全部加裝油氣混合動力技術系統,每年可減少的碳排放量可達7-8億噸。同時改裝后的燃料成本大幅下降,為用戶創造了可觀的效益。以TS160E雙燃料推土機實驗數據表明,每小時可節省燃料費29.3元,此項數據在其他工程機械如裝載機上還有提高。柳工實驗場在牽引力未受絲毫影響的情況下,裝載機每小時節省燃料費30.51元。據保守估計,每台設備每年節省的燃料費不會少於12萬元,實現了企業利益與客戶利益共贏。

平台思維,用雲技術實現新興移山轉型升級

雲計算、大數據等新一代信息技術的廣泛應用,帶來了新業態、新產業、新模式的發展契機。新興移山管理團隊也在思考:如何將傳統產業與現代信息化技術有效融合。在新興移山的發展思路裡,建立雲商平台,用互聯網思維延伸產業鏈,提供工程機械一站式解決方案已成為公司新的發展增長極。在這個雲商平台裡,公司採用線上線下(O2O)的商業模式,雲商平台在整合線下產業渠道后,以線下為基礎,發展線上結算,推動線上線下大數據融合,同步發展。

在開放、共享、協同的生態商業思想下,將經營視角擴展到工程機械銷售、二手設備交易、租賃、結算平台等整個產業環境,運用大數據、大金融打造雲商平台,廣泛開展合作,創新商業模式,把傳統的銷售渠道作為線下資源,通過線上低成本獲得客戶資源,再由線下完成交易,使工程機械各單一的業務板塊重新具備活力,各業務有機融合形成工程機械一站式解決方案生態產業集群。

這一切,將使國內日益繁茂的“油氣混合動力”改裝市場如虎添翼,新興移山雲商平台也將吸納有志於“油氣混合動力”產業化推廣的企業和個人加盟。在新的商業模式下,新興移山可以承諾,無論哪個城市、哪個地區,隻要半徑50km范圍內,工程機械或重卡汽車加裝油氣混合動力技術系統的數量超過40輛,他們就會像送礦泉水那樣,全天候送天燃氣上門。

新興移山這個老國有企業,太需要新的元素來改變,新的模式來激活,需要用互聯網思維重塑企業價值鏈,在涉及商業模式設計、產品線設計、產品開發、品牌定位、業務拓展等企業經營的所有環節,都需要一場變革。

新興移山將以深刻變革的新姿創造新的輝煌,用互聯網思維打造企業發展的生態全價值鏈,正如有人預言:未來一定屬於既能深刻理解傳統商業的本質,也具有互聯網思維的人!相信新興移山將抓住這次傳統企業與互聯網時代融合的戰略機遇,實現轉型升級,成功打造信息化、國際化的新興移山!

(責編:王靜、李昉)


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