北京地鐵14號線東段將全線“試車” 站台主打亮色

　　今天上午,東風北橋站站內正在進行裝修　攝/法制晚報記者　付丁

　　按計劃將於年底通車的地鐵14號線東段正在進行車站裝修,預計到9月底完工。車站將使用鮮艷跳躍的顏色裝飾,並延續西段輕靈飄逸的風格。

　　同時,14號線東段將於近日啟動全線動車調試,計劃於9月下旬進入為期三個月的試運行階段。

　　東段12站　年底開10站

　　地鐵14號線分三段開通。西段張郭庄站至西局站已於去年5月通車;東段善各庄站至金台路站將於年底通車,共計12站;中段部分計劃於2015年通車。

　　14號線東段設12座車站,南起金台路站,北至終點站善各庄站,將於9月中下旬進入試運行階段,12月28日實現通車試運營。

　　東段線路開通后,全線運營時間約為27分鐘,將大大緩解望京地段的客流,極大地方便北城人民的生活,進一步完善北京北部的地鐵線路網布局。

　　年底通車時,高家園站、朝陽公園站暫時不具備開通條件,因此甩站不停車。朝陽公園站有望在明年上半年投入使用。年底,金台路站、望京站可實現與既有6號線、15號線的換乘。

　　14號線未來與機場線有交叉,交叉地點在京順路附近,該地段已預留與機場線換乘的條件。

　　另外,未來高家園站可與規劃12號線實現換乘,朝陽公園站可與規劃地鐵3號線實現換乘。

　　裝修9月底完成　主打“炫彩亮色”

　　今天上午,記者在14號線東段東風北橋站內看到,站內地面已經鋪裝完畢,正在進行吊頂以及牆面的施工。施工方北京市政路橋市政集團四處介紹,該站裝修進展與其他車站一致,按計劃均將於9月底完成。

　　14號線的裝修風格全線主打“炫彩亮色”。由於14號線全線呈半環形,因此在裝修設計上全部呼應線路形狀。比如各站的天花板吊頂、出入口鋼結構和玻璃幕牆,都成環形。在顏色上,其理念為“曼妙銀環,炫彩新城”,去年已經通車的西段在城市邊緣地帶,因此顏色偏灰;今年通車的東段要經過CBD地區,各站將採用更加鮮艷跳躍的顏色。

　　近日啟動全線動車調試

　　14號線東段正在加緊趕工期,按此前安排,9月20日將具備車輛試運行條件。目前來看,所有工期或將提前一周完工。截至本月8日,全線軌道已鋪設完畢。

　　軌道鋪完后將進行通信、信號、供電以及接觸網的安裝,預計8月15日前后安裝完畢,屆時列車可以跑上線路進行動車調試。

　　另外,善各庄、來廣營、東湖渠以及望京站4站3區間為14號線樣板段。8日,樣板段列車已跑上軌道進行區間的動車調試。

　　據悉,2014年本市計劃開通4條新線,分別為6號線東段、7號線、14號線東段、15號線西段,新增裡程62.15公裡。除14號線東段之外,6號線東延開通后將與6號線已運營區段貫通運營;7號線是城市南部東西走向骨干線路;15號線西段則是從既有15號線望京西站引出,向西延伸至清華東站(暫不能與13號線換乘)。

　　本版文/記者　陳斯