民航发展经历百年历史：2014最悲惨 2013最安全

　　据香港媒体报道,今年迎来民用航空业百年纪念,但航空事故频生,马来西亚航空业所受打击最大,马航MH370失踪至今下落未明,马航MH17客机7月又在乌克兰领空被击落。全年空难死亡人数恐超过900,高于过去10年平均数。

　　航空业专家指出,今年情况特殊,整体航空安全其实不断提升,但从MH370到亚航QZ8501失踪,均突显客机追踪技术的重要。专家指出,马航两宗空难都属不寻常﹕MH370谜团未解,MH17被导弹击毁亦属罕见。今年7月,在一周发生3宗空难后,美国华盛顿航空安全基金会全球计划总监克韦多(Rudy Quevedo)对美国有线新闻网络(CNN)称,衡量航空安全不能只看空难数字和死亡人数,也要考虑全球航空交通日趋频密的因素。以2013年为例,每100万班航机只有0.24宗意外,虽不可能做到零意外,但安全已提升。

　　2013年涉大型民航客机的致命意外是17宗,死亡人数为224人,是航空史安全纪录最佳一年,而根据aviation-safety.net数据,截至11月,今年死亡人数已达526人,若将被击落的MH17罹难人数及QZ8501失踪人数计算在内,今年民航空难死亡人数达993人,远高于近10年平均526人,较去年更高逾3倍。