零售终端不及两桶油 中海油发动民企争夺加油站

　　有分析师表示,现在自建和收购加油站都比较困难。而通过特许经营的方式,中海油可以实现快速布局

　　中海油正在不断发力加油站业务。

　　6月18日,中海油销售江苏有限公司与江苏省中油泰富石油集团有限公司(以下简称中油泰富)在北京签署《加油站合作经营管理合同》,标志着中海油销售公司正式面向社会开展中海油加油站特许经营。

　　而值得注意的是,为了方便管理以及控制品质,中石油和中石化都在缩减特许经营加油站的数量。

　　对此,有分析师认为,由于涉及比较高的资金和时间成本,现在自建和收购加油站都比较困难。而通过特许经营的方式,中海油可以实现快速布局。

　　此外,在加油站业务上,中海油起步晚且规模小,在零售方面相对两桶油弱势明显,联手民企是中海油发力加油站业务的重要方式。

　　放开特许经营权

　　联手民企发力加油站

　　自今年年初开始,中海油销售公司即加速推进加油站特许经营项目的研究与开发。

　　3月25日,中海油销售公司审议通过中油泰富特许经营项目。经深入细致研究和论证,5月21日销售公司正式出台《加油站特许经营指导意见》,在风险可控、质量效益兼顾的基础上,择优发展加油站特许经营,逐步稳妥推行。

　　据了解,中油泰富是华东地区的民营石油企业,根据合同,现阶段中油泰富将旗下9座加油站纳为中国海油特许经营加油站。中油泰富需要遵循中国海油加油站“统一标识名称、统一油品配送、统一油品质量、统一油品价格、统一服务规范、统一HSE管理制度”的“六统一”管理要求。

　　对此,中海油表示,发展加油站特许经营,通过有效的品牌使用授予、管理输出、资源输出等管控措施,有利于快捷、低成本拓宽成品油零售渠道,弥补公司零售终端不足的短板,提升公司在终端品牌影响力和市场竞争力。

　　卓创资讯分析师张斌向《证券日报》记者表示,目前成品油市场竞争激烈,市场销售困难,资源还处于过剩状态。借助中油泰富,可以扩大中海油加油站数量以及汽柴油的销售,稳定销售路径。

　　截至2014年3月末,中海油销售公司下属企业共49家,其中合营公司20家,合资加油站占全部资产型加油站的比例达76%。

　　隆众石化网分析师薛群向《证券日报》记者表示,早在2006年,中海油就并购了上海一家石油公司,这也是中海油在油品销售领域与民营资本的第一次联姻。

　　在薛群看来,联手民企是中海油发力加油站业务的重要方式。近年来,国内随着汽车产业的支撑,汽油的需求量不断扩张,通过特许经营,民营零售企业可以依托中海油的资源、管理、品牌等优势,提高经营能力,提升加油站运营水平,增强品牌的影响力,而对于中海油,也可以以此加快零售业的拓展,这样达到了互利共赢的目的。

　　加油站落后于两桶油

　　特许经营意在快速布局

　　但不得不提的是,与中石油和中石化都在缩减特许经营加油站相比,中海油此举可以说是“逆市”之举。

　　据了解,2002年8月份,相关部门曾下发《关于规范加油站特许经营的若干意见》,旨在规范加油站特许经营行为。2004年开始,中石油和中石化特许经营加油站数量开始递减,特许经营进入低潮。目前,在中石油和中石化经过对特许经营加油站持续多年的清理之后,中石化只剩15家特许经营加油站还在运营。

　　“太多特许经营加油站难以管理和控制品质,中石油和中石化收缩也是为了方便管理,做到统一形象。” 安迅思分析师张叶青在接受《证券日报》记者采访时表示,“统一服务标准,统一价格”比较难保证,对品牌形象不利。加盟者为了私利,对油品做手脚,或者在价格方面不执行要求(资源紧张时候擅自加价,过剩时又擅自促销),这些都有发生。

　　安迅思统计数据显示,截至2013年底,全国加油站数量93384座,中海油约500座,占比仅3.8%。而中石油、中石化分别占比21.7%和32.6%。

　　相比于中石油和中石化的加油站业务,中海油差距仍旧较大。

　　张叶青表示,现在资源过剩比较严重,中海油起步晚且规模小,在零售方面相对两桶油弱势明显。因此,中海油在不断加速油品终端(零售)销售布局。

　　而对于此时的中海油来说,扩张加油站业务可以说是困难重重。

　　张叶青认为,最大的问题是选址,基本上好的地点都被占完了,中石油中石化也在优化油站布局,每年都会评估油站业绩,不好的会撤去,好的地点才去争取。

　　在张叶青看来,在别人收缩“特许经营”时,中海油去做,目的就是快速布局、抢时间。现在自建和收购加油站比较困难,当中涉及比较高的资金和时间成本。建一个新加油站从选址,环评到征地,各种手续报批,起码也要1年左右时间,甚至更长,没有特许来得方便、快捷。收购价格也不低,好的加油站别人不卖,差的地方中海油可能也不要。

　　实际上,今年以来,中海油一直都在加速发展加油站业务。

　　就在前不久,中海油在湖北的首个加油站落地武汉,这是中海油扩大加油站规模的又一战果。

　　但根据中海油最新的规划,其加油站业务将重新加速,数量或将在两年内增长将近一倍。中海油规划加油站将在今年新增155座,达到600座,而到2015年,这一数字将变为800座。

　　有分析师表示,可以说,中海油不断扩张加油站业务,在一定程度上是觊觎加油站的丰厚利润。记者 李春莲