一周:一帶一路看國企 僵尸企業員工及家屬佔當地人口1/3【3】
2016年01月24日00:12 | 來源:人民網-中國央企新聞網

“今年春節,我們可以體驗一趟直飛羅馬的歐洲多國游了。”武漢的周女士告訴記者,直航飛行時間縮短不少,准備帶上父母孩子旅行過年。
去年年底,南航開通了廣州—武漢—羅馬航線,開航不足一月,這條串聯起中國華南、華中地區和南歐之間的空中走廊已經運送6000多名旅客,客座率超過78%。
廣州—武漢—羅馬航線首站廣州,經停武漢后,直飛羅馬,每周一、三、五出發,夕發朝至。回程航班每周二、四、六出發。這是中國華南和華中地區開通的首條飛往南歐的國際航線。
“這條航線的開通將把我國珠三角和長三角兩大經濟腹地同南歐最大的經濟體更加緊密地聯系在一起,為兩國三地在‘一帶一路’的戰略框架下進一步實現互聯互通,提供完備的空中運輸網絡保障。”南航營銷委主任郭建業說。意方負責人也表示,意大利願成為中國公民前往歐洲的重要航空樞紐,為密切兩國交往和合作增添新的動力。
這條空中走廊的打通,市場前景幾何?中國旅游局統計數據顯示,2014年中國到意大利旅游人員約180萬人次,預計在未來三至五年內仍將保持每年10%以上的增長速度,旅游市場十分可觀。廣州—武漢—羅馬航線開通后,南航的歐洲航線網絡基本實現了覆蓋主要的歐洲國家及熱門旅游景點,華中、華南地區游客前往歐洲能夠體驗完整的歐洲多國“不走回頭路”式的旅游路線。【詳細】
![]() | ![]() |
(責編:王吉全)
分享讓更多人看到
- 評論
- 關注