動車組列車經過鄭州一處高鐵立體樞紐（9月1日攝）。

　　 2016年9月10日，鄭徐高鐵通車運營，至此，鄭州“雙十字架”鐵路樞紐正式形成。鄭州是一座“火車拉來的城市”，京廣、隴海兩條鐵路大動脈在此交會，使這裡獲得了“中國鐵路心臟”的美譽。進入高鐵時代后，2010年通車的鄭西高鐵、2012年通車的京廣高鐵加上今日通車的鄭徐高鐵，又構成了新世紀鄭州的高鐵“十字樞紐”。根據河南省的整體規劃，未來將形成以鄭州為中心的“米”字形高鐵輻射網絡。在不遠的將來，在鄭州坐高鐵，不只是“通四面”，而是“走八方”。 “米”字形快速鐵路網，是國務院批復《中原經濟區規劃》和《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》明確的重大工程，具體是在京廣和徐蘭“十”字形快速客運通道基礎上，建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原的高速鐵路。形象地說，這個“米”字，已運營的京廣高鐵為“豎”，已運營的鄭西高鐵、鄭徐高鐵作“橫”，已經開建的鄭萬（鄭州—萬州、重慶）、鄭合（鄭州—合肥）高鐵是“一撇一捺”，即將開工的鄭太（鄭州—太原）、鄭濟（鄭州—濟南）高鐵作為“起筆兩點”。 “米”字形高鐵網，將進一步強化鄭州作為全國鐵路交通樞紐的地位，也對整個河南地區的經濟發展戰略布局有重要意義。 新華社記者李安攝

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