记者3日从中国铁路总公司获悉,今年以来,中铁总深入推进铁路供给侧结构性改革,大力拓展和延伸商品汽车物流市场。截至10月20日,商品汽车发送量已突破200万台,其中10月19日商品汽车装车1438车、发运13744台,创单日装车数和发运量历史新高。

　　根据运量大小、发运方向、不同季节、区域特点等情况,铁路部门灵活调整运价,与商品汽车、农用车制造企业和进出口经销商等合作对象逐一对接,提供全程物流服务。到目前,一汽、上汽等六个大客户发运商品汽车135万台,同比增长42.8%;主动开发新客户,新开辟了沈阳宝马、北京奔驰等10个品牌商品汽车物流业务;积极发展国际联运业务,以公铁、海铁联运的物流总包方式开发国际物流市场;大力强化运输组织,商品汽车专用运输车全程物流时间压缩了2至3天,有效保障了运到时限。

　　与此同时,铁路部门加快柳州雒容、重庆鱼嘴等铁路商品汽车物流基地建设进度,在九江、武汉等地增加了17万平方米的仓储面积;充分利用铁路既有场地,开辟了鹧鸪江、北塘西等22个铁路商品汽车装卸作业站,延伸了铁路商品汽车物流覆盖区域;与16家社会物流企业开展合作,有效推动公铁、水铁衔接,构建了覆盖全国230多个城市的铁路商品汽车物流配送网络。

　　在创新物流服务模式方面,铁路部门采用“库前移”模式,即充分利用铁路商品汽车物流基地和新开辟的作业站场,为企业量身定制全程物流解决方案,既解决了运输服务“最后一公里”的问题,又大大降低了车企仓储、物流成本。到目前,经“库前移”模式累计发运商品汽车56万台,同比增长88.2%。

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