第十一届中国国际航空航天博览会开幕

到珠海,看空天创新大戏

2016年11月02日16:15  来源:人民网-人民日报
 

  11月1日,观众在第十一届中国国际航空航天博览会现场参观。新华社记者 贾宇辰摄

  11月1日上午,歼—20破空而来、直上云霄,我国自主研制的新一代隐身战斗机在第十一届珠海航展开幕式上首次公开亮相。

  被称为“珠海航展”的中国国际航空航天博览会迎来第二十个年头,逐步发展为世界知名航展。本次航展上亮相的航空航天产品、武器装备和防务技术等,代表了最新的科技成果,也反映出我国航空航天领域从低端迈向中高端、从跟踪模仿到自主创新的快速发展。

  歼—20战斗机等“人气”产品首次亮相,中国制造闪耀“空天”

  此次航展,仅中航工业一家计划集中展示的就有军机、民机、直升机、通用飞机、无人机等11大类160多项核心航空产品和系统。今年7月列装的中国自主研制的大型运输机运—20在航展上首次进行展示,备受全球关注的歼—20也首次亮相。以运—20大型运输机、歼—20战斗机还有“鹘鹰”战斗机为代表的“20系列”跨代装备,标志着中国航空工业装备用20年时间从第二代跨越到第四代。

  中国航天科技集团公司展台上,长征五号大火箭,中国火星计划的火星探测器、火星环绕器,执行月球采样返回任务的嫦娥五号探测器等模型,也都是航展上的“人气”产品。

  商业航天是航天领域的热点。中国航天科工集团此次展出了我国首个具有低成本、快速集成、快速入轨创新特点的小型固体运载火箭——快舟一号。它是世界上首个星箭一体化设计的小型固体运载火箭,具备了“太空快速响应”能力,一旦需要,可以在几天甚至几小时内将卫星发射上天。“快舟”系列火箭将成为面向商业航天的重要支撑。

  值得注意的是,今年8月新成立的中国航空发动机集团首次参展,展示中国航发在相关领域的重要产品和关键技术发展成果,其中“玉龙”“金沙”和1600千瓦三型涡轴发动机首次实物亮相,引发关注。

  国产高端无人机成批展出,无人系统技术进入全球第一梯队

  无人机是近几年来航展上的新亮点。本次珠海航展上,包括中国电科首次展出的系列察打一体无人机及测控系统,“海鹰”“彩虹”等系列的无人机,都代表了国产高端无人机的水准。

  中航工业重点展示了无人机研发成果。其中,银灰色的“云影”无人机是中航工业成飞依据国际市场需求,研制推出的中国首款高空高速外贸无人机,主要用于高空远距离侦察或精确打击。它长约9米,翼展近18米,能在1.4万米高空进行巡航,可以躲避近程对空武器系统。最高飞行速度为每小时620公里,也可根据用户需求灵活配置,充分发挥无人机作战能力。

  中国航天科工“海鹰”无人机家族再度展出,随之首次亮相的无人机演示系统吸引观众争相体验。它能够向参观者展示无人机使用性能及工作流程,并能够带领用户完成无人机的起飞、飞行、侦察、打击、回收等一系列无人机相关操作,将无人机和挂装武器的性能和使用方法生动逼真呈现。

  同时,中国电科还首次展示了世界最大规模固定翼无人机集群实验原型,预示着我国在这一领域已经取得突破性进展,进入无人系统技术全球第一梯队。

  高端武器装备和防务技术产品,是航展中备受关注的板块。

  中国航天科工集团公司展出了全域攻防装备体系,每个体系中的明星产品都悉数亮相。在防空体系中,集中展出了达到世界先进水平的全空域防空导弹武器装备:新一代中近程导弹武器系统FM—3000是区域和要地防空的主战武器,达到世界领先水平;FL—2000C末端防空导弹武器系统可使敌方的武装直升机和无人机无法实施对地攻击,成为武装直升机和无人机的克星。海防体系中,超声速反舰导弹CM—302是打击大中型水面舰艇的杀手锏武器,也首次亮相。

  在航展上,军工央企开始展出和提供体系化的整体解决方案,而不仅限于重点“明星”产品。如中国电科首次展出体系化作战理念,全方位勾勒功能一体化、平台载荷一体化、雷达通信电子对抗、武器打击全流程一体化的应用场景,首次展出了谱系化预警机模型及以预警机为中心的空基系统,揭开了“空中帅府”的神秘面纱。

  国产飞机再获多个新订单,民用飞机市场需求强劲

  航展同时也是航空航天商贸和合作的平台。航展开幕当天,我国自主研制的ARJ21新支线飞机和C919大型客机获得多个新订单,显示出民用飞机市场需求强劲,中国的大飞机大有可为。

  当天,中国商飞公司分别与东方航空、航天融资租赁有限公司等签署了多个重大协议。其中,东方航空成为C919大型客机的全球首家用户。根据此次协议,C919客机首飞后1年内,中国商飞公司和东方航空将启动5架飞机买卖合同的谈判,中国商飞公司将为东方航空运营C919提供全方位的保障支持。

  在协议签署后,ARJ21新支线飞机订单总数达到413架,客户总计19家。C919大型客机总订单数达到了570架,客户总计23家。

  根据中国商飞公司在航展上发布的《2016—2035年民用飞机市场预测年报》,未来20年,预计在中国市场将交付6865架客机。(记者 余建斌 赵展慧)

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  中国空军高新装备成体系亮相

  歼—20呼啸而去 运—20轰鸣升空

  据新华社珠海11月1日电 (记者张玉清、张汨汨)中国空军多款高新武器装备成体系亮相珠海航展,展示空军战略转型由量变积累向质变跨越的辉煌成就。

  两架歼—20飞机于10时22分准时到达展区上空,单机低空通场后,转弯上升归建。虽然整个飞行展示只有1分钟,但已引爆现场观众如雷的欢呼。

  空军新闻发言人申进科表示,歼—20飞机是适应未来战场需要,由中国自主研制的新一代隐身战斗机。目前,歼—20飞机的研制正在按计划推进,该机将进一步提升我空军综合作战能力,有助于空军更好地肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命。

  歼—20呼啸而去,运—20轰鸣升空。这款由中国自主研发的大型、多用途运输机,于今年7月正式列装空军部队后首次进行飞行展示。身躯庞大的运—20大坡度盘旋转弯,小速度低空通场,展示了优异的机动性能。它的列装,标志着中国空军的战略投送能力迈出关键性一步。

  在地面静态展区,多次展翅东海、南海和西太平洋的空军轰—6K飞机,以及空警—500、歼—10B、运—9、直—10K等飞机同样吸引了众多观众。

  “静态展示分为空中作战力量、防空反导、预警探测、战略投送、空降兵装备5个板块。”空军装备部综合计划局局长王中华介绍,“这也是空军首次划分作战板块,以体系的形式在航展上作公开展示。”

  C919大型客机最早今年底首飞

  本报珠海11月1日电 (记者沈文敏)作为实施国家大型客机项目的主体,中国商用飞机有限责任公司第五次以主办方之一的身份参加航展。目前,中国商飞正在有序推进C919大型客机研制试飞准备工作,力争今年底明年初实现首飞。

  据中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉介绍,C919大型客机项目已全面转入工程发展阶段。目前,第二架试飞飞机已完成全机对接,年底将完成部装和气密试验,并进入总装。

 

(责编:杜燕飞、王静)