金温铁路带侨乡走进高铁时代

12月26日上午，首列G9331次高铁列车飞一般穿过新开通的金温铁路，9时18分，列车稳稳地停靠在温州南站。“华侨之乡”丽水首次迎来高铁，至此，浙江基本实现省内各地市高铁覆盖。

作为铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道，金温铁路与甬温、杭甬、杭长、杭深等线共同构筑起浙江省中东部主要城市间环状路网。它起自金华，途经丽水，到达温州，全长约188公里。旅客列车时速目标值200公里。开通后，温州至金华由原4.9小时缩至1小时，丽水至温州只需0.5小时，相比缩短1小时。

铁路沿线的丽水是我国有名的华侨之乡，此前没有一寸高铁。到2014年底，丽水有海外华侨华人41万多人，归侨侨眷21万多人。为了圆归国回乡华侨高铁梦，金温铁路全线9个车站，而在丽水境内就设有丽水、陈篆、青田等3个车站。

金温铁路投入运营后，老金温铁路将改为货运专线，实现客货分离。由著名乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设的老金温铁路，贯穿浙西南山区，于1998年6月11日正式运营，结束了温州、丽水等地区沿线不通铁路的历史。

新金温铁路的开通，则将有“九山半水半分田”之称的浙西南欠发达地区丽水带进高铁时代。在习近平总书记曾视察过的侨乡丽水市青田县，当地旅游局负责人介绍，金温铁路开通后至2016年2月7日期间，凡乘高铁在青田站下车的旅客，凭借高铁车票，可免费游玩当地所有景区。

丽水市委书记王永康说，金温铁路缩短了丽水与长三角城市集群之间的时空距离，实现了“同城效应”，也为他们利用浙闽赣皖四省国家生态旅游实验区平台，借势打造丽水生态旅游名城创造了机遇。

中国铁建二十二局集团金温铁路项目指挥长邹德松介绍，金温铁路桥隧比例高，其中他们负责的三标段高达92%，施工难度非常大。在建设中，他们始终把确保高铁安全放在第一位，狠抓过程控制，推行近乎严苛的“全员、全过程、全覆盖”安全排查制度，对每一片梁、每一个桥墩都建立档案，实行工程质量终身负责制。

在厦河塔隧道施工中，为了保护相距仅有77米的全线唯一古文物保护单位工程——丽水市标志厦河塔，邹德松带领建设者与浙江大学开展科研合作，积极改进爆破技术，并先后投入七百多万元用于塔体维护和监测等，确保了这座有400多年历史的古塔纹丝不动。

当日，乘坐首列高铁的冯先生下车后兴奋地说，旅途中他做了个实验，把一枚硬币和一瓶矿泉水倒立窗台上，列车飞驰，两者均屹立不倒。他拍照发朋友圈后，分分钟获得一百多个赞。

据悉，目前，我国已基本建成以高铁为主骨架，包括区际快速铁路、城际铁路及既有线提速线路等构成的快速铁路网，总规模超4万公里，基本覆盖50万人口以上城市。（孔祥文  陈聪  肖玉华）

12月26日，首列G9331次高铁列车从中国铁建二十二局集团承建的金温铁路殿后山隧道快速驶出，飞驰向温州。

12月26日，首列G9331次高铁列车飞驰在中国铁建二十二局集团承建的金温铁路长达961米的大溪特大桥上。

12月26日，首列G9331次高铁列车飞驰在中国铁建二十二局集团承建的大溪大桥上。

12月26日，一群上海乘客乘坐首列高铁，走出车站，来到丽水旅游。

在施工中，建设者采取多种措施，确保了距离高铁77米的全线唯一古文物保护单位工程——丽水市标志厦河塔纹丝不动，古塔、高铁、瓯江构成一幅和谐画面。图为测量人员对厦河塔进行震动速率监测。

中国铁建二十二局集团承建的金温铁路好溪特大桥

中国铁建二十二局集团承建的金温铁路祯埠特大桥

金温铁路开通前，中国铁建二十二局集团施工人员进行边坡绿化。

中国铁建二十二局集团施工人员进行钢轨接头打磨。