铁四院总体勘察设计的宁安高铁开通运营

12月6日，铁四院总体设计的宁（南京）安（安庆）高铁开通运营。安庆至南京间最快列车运行时间由原来的5小时53分缩短至2小时内。

宁安高铁地处苏皖境内，全长258公里，是长江三角洲高速铁路网的延伸。作为长三角与皖南、皖西地区沟通的捷径，对完善地区交通运输结构，密切城市间交流合作，加快区域经济一体化进程，扩大长三角地区区位优势和辐射范围，促进长江经济带沿线和苏皖区域经济持续发展等具有重要意义。

宁安高铁沿线设南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆等10个车站。铁四院宁安高铁设计负责人靖凤鸣介绍，车站分布主要根据本线功能定位，结合沿线地形、地貌、地质条件以及城市规划要求等综合研究确定，并满足城际列车和普速客车共线运输技术作业需要以及列车开行方案对线路通过能力的要求。

宁安高铁沿线岩溶发育，跨越长江，线路行经多个经济发达城市，公跨铁改造多，外部协调难度大。宁安高铁于2010年1月全面开工建设后，铁四院宁安高铁指挥部在方案变更等方面做了大量工作，特别在宁安高铁与沪汉蓉铁路通道并行段线下主体工程设计中，较短时间内完成了地质补勘、调整设计和应急出图等艰巨任务，为按期完成宁安高铁与沪汉蓉铁路通道并行段线下主体工程施工任务做出了积极贡献，受到宁安铁路公司的通报表扬。

铁四院监理公司在宁安高铁控制工程——安庆长江大桥的监理工作中，在巨型的钢围堰中、百米的高塔上、复杂的大临结构中以及庞大的施工机械里，铁四院监理人员为大桥建设推进提供了及时科学的现场监理控制，为确保工程优质高效的完成提供了有力的保障，被中华全国铁路总工会命名表彰为铁路“工人先锋号”。（刘新红 张启山）