图为8月12日，吉图珲客运专线列车到达延吉西站。 　　新华社记者 林 宏摄

　　本报长春8月12日电 （记者刘文波）8月5日吉图珲客运专线开始全线试运行，沿线共设吉林、延吉西、珲春等9座车站，途经松花江、拉法山、图们江等众多风景名胜，被誉为“东北最美高铁”。

　　12日，记者乘坐C1017动车组，上午8点47分列车从长春发出，经长吉城际铁路，9点25分抵达吉林站。

　　火车一路向东，逐渐驶进山区，窗外山势起伏、连绵不绝，树木葳蕤、满眼碧绿，通透澄澈的蓝天，点缀着大朵大朵的白云，美不胜收。只可惜还没看够，眼前一黑，火车钻入隧道，而没过多久，如画美景再次映入眼帘，突然又进入隧道……吉图珲客专全线共建隧道85座，占线路总长的43.5%。这种以隧道“穿山越岭”的方式，有效缩短了吉图珲客专的全线长度。

　　一个半小时后，动车停在延吉西站。从车窗望出去，发现一站台雨棚立柱间有数组民俗人物造型雕塑，分别呈现朝鲜族长鼓舞、扇子舞等不同内容，处处体现朝鲜族特色。

　　仅40分钟，动车由延吉西站抵达珲春站。这是旅程的终点，也是吉图珲客专的最东端。珲春群众在站前广场敲锣打鼓，扭起欢快的秧歌欢迎高铁列车的到来。

　　《 人民日报 》（ 2015年08月13日 02 版）

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