纳尔逊·曼德拉湾市位于南非南部海岸线上，是连接印度洋和大西洋的重要港口。沿着海岸线出市区向北，两旁的工厂逐渐多起来，这里就是南非首个经济特区库哈开发区。

　　开发区办公楼入口处有入园企业的标志，其中最中心的两家企业均来自中国，分别是一汽和北汽。园区工作人员说，中国企业现在是库哈开发区的“明星”，大大提升了库哈开发区的吸引力。很多考察团来库哈开发区，点名要参观一汽南非库哈工厂，而北汽南非工厂也即将投产。

　　“梦想终于变成现实”

　　厂房房顶“飞鹰展翅”的一汽标志，在蓝天映衬下格外显眼。“现在，库哈开发区将工厂附近的2号地块规划为汽车生产基地，希望吸引更多投资。”一汽车辆制造南非有限公司总经理助理刘世杰说，每一次库哈开发区都会将他们工厂作为范例向投资者介绍，希望增强投资者对这里的信心。

　　2014年，一汽南非库哈工厂建成投产，南非时任总统出席下线仪式，充分展示了南非政府对中国投资的重视。如今一汽南非库哈工厂年生产卡车1000多辆。“我们的销量逐步提升并且超越了部分欧洲和日本品牌，大家开始重新认识中国汽车品牌。”刘世杰说。

　　在一汽南非库哈工厂对面，一期面积54公顷的北汽南非汽车制造厂即将建成投产，该厂包括焊装、涂装、总装三大工艺车间，到2022年规划目标产能为5万辆乘用车，最终将达10万辆。这里生产的汽车除在南非市场销售，还将出口到南部非洲、欧洲和大洋洲地区，一期出口比例占到六成。该项目将带动约1.5万人就业，达到最大产能后，整车及零部件工业增加值约186亿元人民币，带动南非出口贸易金额约为62亿元人民币。

　　北汽南非汽车制造厂是南非40年来最大的绿地投资项目，有望成为南非及非洲一次性投资规模最大的汽车制造工厂。“梦想终于变成现实，”南非东开普省省长马苏阿勒表示，中国人常说“千里之行，始于足下”，看到这一项目变成实实在在的成果，“就像建筑设计师看到自己作品变成现实一样高兴”。

　　南非东开普省副省长萨库穆兹·索姆尤说，通过引入中国与南非本地汽车配套供应商，该项目将确保汽车本地化率达到60%的要求，带动当地经济发展。

　　一汽南非库哈工厂管理人员姚海洋表示，这两年南非商用车市场出现萎缩，中国企业的到来给当地带来了巨大信心，拉动相关上下游企业，其他一些外资企业也跟着加大投资。

　　“要像中国人那样奋斗”

　　纳尔逊·曼德拉湾市周围汇聚了多家国际车企，汽车行业从业人员众多。中国企业的到来为当地创造了大量的就业岗位，也让人们的生活变得更好。

　　帕特里克·姆布伊10年前从刚果（金）来到南非，由于长时间找不到工作，生活一度穷困潦倒。2010年他进入一汽在约翰内斯堡的工厂工作，2014年又举家随工厂来到了纳尔逊·曼德拉湾市。“中国公司给了我改变生活的机会。”姆布伊感觉在这里工作很舒心、很受尊重，“我是跟着这家工厂成长起来的。工厂里的中国技术人员热心帮助我，我们建立了深厚友谊。”

　　姆布伊现在已经成为生产线上的一把好手，同事们都赞他干劲十足。他将这一切归因于中国。“中国同事们勤劳、慷慨、聪明，我激励自己要像中国人那样奋斗。”他说，“现在我的生活真的越来越好。有很多人的命运像我一样因为中国企业的到来而改变，我们充满感激！”

　　在一汽南非库哈工厂还有一位“功夫电影迷”，56岁的安全员德里克说起中国功夫电影如数家珍。起初他在一家私人企业当保安，后来看到一汽工厂发展得生机勃勃，工资水平较高，于是应征到这里工作。“在南非，我这个年纪再去找一份新工作是件很困难的事情，但是一汽接受了我。我想在这里干到退休。”

　　很多当地司机朋友特意对德里克说，一汽南非库哈工厂生产的卡车质量十分好，动力足、外观也很漂亮。“我的孩子在路上看到一汽标志的汽车，总会兴奋地跟我说：‘爸爸，爸爸，你看这是你们工厂生产的汽车！’”德里克说，“每次我都觉得特别有成就感，特别骄傲。”

　　在工厂技术员沙妮克的脸上依稀可以看到东方人的特点，让人联想到纳尔逊·曼德拉湾市与中国100多年的交往史——当时不少中国人来到东开普省，逐步融入了当地社会。“我爷爷的妈妈来自中国，我看到中国人就觉得很亲切。”沙妮克说。

　　沙妮克认为，中国在南非的投资很重要，很多南非年轻人因此能够有一份像样的工作。“我能感受到自己在创造价值，非常有成就感。”她由衷地表示，“我们在中国企业实现了人生价值。”

　　《 人民日报 》（ 2018年07月23日 05 版）

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