央视小萌采访专家:燃油税将影响30万名收费人员就业 (4)

2008年12月05日16:02  

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  主持人:接下来对的哥的姐来讲,影响可以理解,直接关系到成本问题。

  马光远:对,因为你每天在外边跑,所以如果没有一些相应的优惠措施或者返税政策,应该是加重。

  主持人:接下来这三条,有点出乎我的意料之外,对没车族也有影响,对公交车族影响不是轻,反而是重,跟刚才那位公交乘客的感觉是不一样的,对于行政性收费人员,他们可能面临着下岗,可是这影响却也不是最重的。来解释一下原因。

  马光远:我看到当时写没车族有影响,我讲燃油税本身对每一个人有影响。我讲一个比例,我们用油的总体里面,可能用于属性的比例只有20%,50%是工业用,这个比例比较低,对每个人的吃、穿、住、行都是有影响的。第二公交车族,我当时理解的是公交车行业,本身是重的,对公交车族本身应该讲是中性的。没有影响,比如说北京现在对公交的补贴已经是非常优惠。下一步,如果维持这些补贴,应该是没有什么多大的影响。

  主持人:所以这样改一下,对于乘坐公交,选择公交出行方式的人来讲,影响不是很大。

  马光远:应该讲,比如说这个燃油税在设计的时候,如果它能够起到一个节能环保的作用,对私家车本身的结构有一个很大的调整,有一部分人,比如说他出去多,他可能选择坐公交,对公交事业本身我觉得倒是一个比较大的促进。这个行政收费人员,你们指的应该是。

  
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(责编:李海霞)
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