冰雪中，挺起铁路脊梁
人民日报：铁路系统抗击雨雪冰冻灾害纪实
| 本报记者 陆娅楠 |
2008年02月05日07:49 来源：人民网－《人民日报》
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雨雪、冰冻、严寒……
电网垮塌、高速公路封闭、机场关闭、铁路中断……
旅客滞留！物资待运！电煤告急！
此时，距13亿中国人期盼的传统佳节——春节仅10余天时间。
危急时刻，铁路系统勇于担当，无愧使命。在中华民族抗灾救灾的壮歌中，一条条满载电煤的钢铁巨龙，风驰电掣，驶向国家最需要的地方；一列列满载旅客的温馨列车，穿越冰雪，驶向人民最期盼的地方。
临危受命、科学保畅——
“这是一场恶战，我们必须取得最后的胜利”
2008年铁路春运，原预计发送旅客1.78亿。然而，一场罕见的冰冻雨雪让不少人春节回家的匆匆脚步骤然停止。
1月25日18时30分，京广线湖南境内、沪昆线贵州境内相继因冻雨冰凝发生地方高压电线断落砸断铁路接触电网，两条大干线供电中断。就在当天，民工客流高度集中的广州站，旅客日发送量已超过17万人。很快，广州站滞留旅客便达几十万人，广场上人山人海。
灾情就是命令。
铁道部部长刘志军决定立即启动应急预案，并于当夜召开全国铁路紧急电视电话会议，部署安排有关部门抗击雨雪冰冻灾害、保证铁路运输畅通的工作。他通宵值守调度指挥中心，铁道部向各铁路局发出一道道指令。
列车迂回行车方案迅速出台：京广线南段滞留和待开部分客车改由京九和三茂、焦柳、渝怀等线迂回运行，迅速疏导客流。
应急车辆人员火速到位：220台内燃机车，1800辆客车，6000余名乘务人员……华东、中原、西北、西南等地铁路局立即调拨车底人员，迅速驰援京广线。
“这就像打淮海战役一样，全国各铁路局顾全大局，从各个方向无条件支援广州主战场，” 铁道部新闻发言人王勇平说，“因为这是一场大战、一场苦战、一场硬战，更是一场恶战，而且我们必须取得最后的胜利。”
灾情仍在蔓延。严重雨雪冰冻灾害造成电力故障200多处，波及广州、武汉、郑州、南昌、上海、南宁、成都、西安等八个铁路局，影响了京广、沪昆、京沪、湘桂、焦柳线等主要干线……
然而，冰雪不能封冻铁路人的抗灾斗志。在受灾最严重的郴州至衡阳间，铁路部门组织一线职工充当人工信号，用手持电台替代信号机指挥列车运行；广铁集团上万名抢修人员第一时间赶赴一线，配合地方电力部门投入抢修；3000多供电系统维护人员坚守在京广全线每一个区间小站，24小时巡视监控……
情系旅客、舍己为民——
“是你们让我们在暴雪中感到温暖”
1月25日18点到31日18点，受雨雪冰冻影响，全国铁路累计始发终到晚点客车达到2859列，停运客车397列。全国铁路车站和列车累计滞留旅客580多万人。要让这么多滞留旅客不饿、不冻、不病，是命令，更是承诺。
短短6天之中，温家宝总理三次亲临铁路，两次来到滞留旅客中间。铁道部副部长胡亚东长驻广州车站，5昼夜不眠不休，组织旅客疏散工作。
铁路部门通过对滞留旅客采取集中方向、分区安置、转移安排等措施，维护治安秩序，保证滞留旅客安全。为方便旅客退票，铁道部紧急调集1000名票务人员，在广州站增开售票窗口，实行10天内全额办理退票。几天时间，就退票几十万张。
冰雪是残酷的，铁轨是冰冷的，但铁路人是温情的。
T171次列车晚点近50个小时，列车长和列车员们穿着单衣，冒着暴雪，去给旅客找早餐，自己却一直饿到终点。被感动的乘客纷纷留言，“是你们让我们在暴雪中感到温暖，是你们的服务让我们艰难的旅程变为坦途”。
车上、车下，前方、后方，千千万万的铁路人，努力让这个暴雪中的春运变得温暖：广铁公安局副局长姚迈连续奋战一线，晕倒在自己的工作岗位；双肾衰竭的驻马店车务段共产党员余虹俭冒雪15公里赶回车站扫雪除冰；到退休年龄的广州站客运主任李晓兰执意要求再拼一个春运……
顾全大局、抢运电煤——
“请党中央放心，请人民群众安心”
电煤供应形势严峻，而雨雪冰冻极端天气又给公路运输带来严重影响。重担再次落到了铁路人肩上。
2月1日凌晨，陪同胡锦涛总书记考察回来的刘志军一回到北京，就连夜召开了紧急电视电话会议，他宣布，从2月1日起，铁路打响电煤突击抢运攻坚战，各铁路局要集中10天时间突击抢运电煤，确保电煤日均装车达到4万车。
打响突击抢运电煤的战役后，铁路部门为“保电煤”拿出一系列超常规措施。铁路部门对电煤运输实行“一路绿灯”，确保电煤货车优先通过、加速放行，确保南方受阻区段电煤货车迅速迂回。
“2月2日，全路电煤装车42695车，比计划多运1695车，比去年同期多运了14446车。铁路装运到全国六大电网区的煤炭全部超额完成任务。”铁道部货调主任李久平说。
一边要缓解春运的压力，一边要力保电煤的运输，双重的压力不但没有压垮铁路人，反而使全国铁路电煤发送量连续刷新历史纪录。2月3日，铁路电煤装车辆突破4.3万车，大秦铁路煤炭日均运量突破100万吨，铁路电煤运输日均比去年同期增运100万吨，增长53.5％。
铁道部总调度长安路生说，“‘通路，保电，安民’是当前首要任务，铁路一定会拿出实际行动，请党中央放心，请人民群众安心！”
《人民日报》 ( 2008-02-05 第02版 )
电网垮塌、高速公路封闭、机场关闭、铁路中断……
旅客滞留！物资待运！电煤告急！
此时，距13亿中国人期盼的传统佳节——春节仅10余天时间。
危急时刻，铁路系统勇于担当，无愧使命。在中华民族抗灾救灾的壮歌中，一条条满载电煤的钢铁巨龙，风驰电掣，驶向国家最需要的地方；一列列满载旅客的温馨列车，穿越冰雪，驶向人民最期盼的地方。
临危受命、科学保畅——
“这是一场恶战，我们必须取得最后的胜利”
2008年铁路春运，原预计发送旅客1.78亿。然而，一场罕见的冰冻雨雪让不少人春节回家的匆匆脚步骤然停止。
1月25日18时30分，京广线湖南境内、沪昆线贵州境内相继因冻雨冰凝发生地方高压电线断落砸断铁路接触电网，两条大干线供电中断。就在当天，民工客流高度集中的广州站，旅客日发送量已超过17万人。很快，广州站滞留旅客便达几十万人，广场上人山人海。
灾情就是命令。
铁道部部长刘志军决定立即启动应急预案，并于当夜召开全国铁路紧急电视电话会议，部署安排有关部门抗击雨雪冰冻灾害、保证铁路运输畅通的工作。他通宵值守调度指挥中心，铁道部向各铁路局发出一道道指令。
列车迂回行车方案迅速出台：京广线南段滞留和待开部分客车改由京九和三茂、焦柳、渝怀等线迂回运行，迅速疏导客流。
应急车辆人员火速到位：220台内燃机车，1800辆客车，6000余名乘务人员……华东、中原、西北、西南等地铁路局立即调拨车底人员，迅速驰援京广线。
“这就像打淮海战役一样，全国各铁路局顾全大局，从各个方向无条件支援广州主战场，” 铁道部新闻发言人王勇平说，“因为这是一场大战、一场苦战、一场硬战，更是一场恶战，而且我们必须取得最后的胜利。”
灾情仍在蔓延。严重雨雪冰冻灾害造成电力故障200多处，波及广州、武汉、郑州、南昌、上海、南宁、成都、西安等八个铁路局，影响了京广、沪昆、京沪、湘桂、焦柳线等主要干线……
然而，冰雪不能封冻铁路人的抗灾斗志。在受灾最严重的郴州至衡阳间，铁路部门组织一线职工充当人工信号，用手持电台替代信号机指挥列车运行；广铁集团上万名抢修人员第一时间赶赴一线，配合地方电力部门投入抢修；3000多供电系统维护人员坚守在京广全线每一个区间小站，24小时巡视监控……
情系旅客、舍己为民——
“是你们让我们在暴雪中感到温暖”
1月25日18点到31日18点，受雨雪冰冻影响，全国铁路累计始发终到晚点客车达到2859列，停运客车397列。全国铁路车站和列车累计滞留旅客580多万人。要让这么多滞留旅客不饿、不冻、不病，是命令，更是承诺。
短短6天之中，温家宝总理三次亲临铁路，两次来到滞留旅客中间。铁道部副部长胡亚东长驻广州车站，5昼夜不眠不休，组织旅客疏散工作。
铁路部门通过对滞留旅客采取集中方向、分区安置、转移安排等措施，维护治安秩序，保证滞留旅客安全。为方便旅客退票，铁道部紧急调集1000名票务人员，在广州站增开售票窗口，实行10天内全额办理退票。几天时间，就退票几十万张。
冰雪是残酷的，铁轨是冰冷的，但铁路人是温情的。
T171次列车晚点近50个小时，列车长和列车员们穿着单衣，冒着暴雪，去给旅客找早餐，自己却一直饿到终点。被感动的乘客纷纷留言，“是你们让我们在暴雪中感到温暖，是你们的服务让我们艰难的旅程变为坦途”。
车上、车下，前方、后方，千千万万的铁路人，努力让这个暴雪中的春运变得温暖：广铁公安局副局长姚迈连续奋战一线，晕倒在自己的工作岗位；双肾衰竭的驻马店车务段共产党员余虹俭冒雪15公里赶回车站扫雪除冰；到退休年龄的广州站客运主任李晓兰执意要求再拼一个春运……
顾全大局、抢运电煤——
“请党中央放心，请人民群众安心”
电煤供应形势严峻，而雨雪冰冻极端天气又给公路运输带来严重影响。重担再次落到了铁路人肩上。
2月1日凌晨，陪同胡锦涛总书记考察回来的刘志军一回到北京，就连夜召开了紧急电视电话会议，他宣布，从2月1日起，铁路打响电煤突击抢运攻坚战，各铁路局要集中10天时间突击抢运电煤，确保电煤日均装车达到4万车。
打响突击抢运电煤的战役后，铁路部门为“保电煤”拿出一系列超常规措施。铁路部门对电煤运输实行“一路绿灯”，确保电煤货车优先通过、加速放行，确保南方受阻区段电煤货车迅速迂回。
“2月2日，全路电煤装车42695车，比计划多运1695车，比去年同期多运了14446车。铁路装运到全国六大电网区的煤炭全部超额完成任务。”铁道部货调主任李久平说。
一边要缓解春运的压力，一边要力保电煤的运输，双重的压力不但没有压垮铁路人，反而使全国铁路电煤发送量连续刷新历史纪录。2月3日，铁路电煤装车辆突破4.3万车，大秦铁路煤炭日均运量突破100万吨，铁路电煤运输日均比去年同期增运100万吨，增长53.5％。
铁道部总调度长安路生说，“‘通路，保电，安民’是当前首要任务，铁路一定会拿出实际行动，请党中央放心，请人民群众安心！”
《人民日报》 ( 2008-02-05 第02版 )
（责任编辑：陈云） |
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