燃油税或明年1月1日起征 11月养路费少征近两成

2008年12月03日09:41  来源:西安晚报

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  本报讯(记者 朱雪娇)燃油税是否开征还没有消息,12月的养路费到底交不交?平时按月缴纳养路费的车主李先生犹豫不决。记者昨天在城南交通征费稽查所了解到,该所11月份征收的养路费较去年同期减少了40多万元,减收的主要原因是,燃油税开征时间未定,车主普遍持观望态度。西安交通征费稽查处有关负责人提醒广大市民,本月养路费照常征收,逾期将按应缴费用的0.5%按天计算滞纳金。

  担心:一旦交了能否退还

  记者了解到,12月的养路费到底交不交,交了能否给予退还等问题,已成为有车族十分关注的话题。家住明德门的货车司机王平表示,原以为燃油税12月1日就会正式开征,养路费同时取消。“但是,直到现在也没有个明确的说法,12月的养路费等几天再交吧”。

  “不交养路费的原因主要是怕退起来麻烦。”私家车主刘女士说,自己的车排量较小,交养路费不如交燃油税划算,因此,她一直非常关注燃油税的推出。

  调查:养路费少征40多万

  “今年车辆增加了一万多,11月的养路费却少征了40多万!”城南征稽所有关负责人昨天对记者说。

  据介绍,今年城南征稽所负责征稽的机动车增加了一万多辆,总吨位增加了9500吨。按常理,养路费应该增加,但由于受到燃油税开征消息的影响,11月份的养路费收入较去年同期却减少了40多万元。

  记者从该所公路规费收入报表上看到,2007年11月的养路费收入为213.4万元,今年11月的养路费收入为173万元,减少了40多万元,近20%。去年11月,交费大厅共开出6939份缴讫证,而今年11月却只开出5664份。

  城南征稽所有关负责人坦言,往年12月份都是征稽所最忙的时候,因为要准备来年的养路费包缴工作,还要通知大的车主单位等,“燃油税开征在即,这些工作暂时都搁置着” 。

  提醒:本月养路费如期征

  城南征稽所表示,本月他们将组织稽查人员对不缴纳或逾期缴纳的车辆进行养路费征稽查处。西安交通征费稽查处征管科有关负责人提醒广大市民,燃油税未开征前,养路费仍需按照规定缴纳,逾期不缴将按应缴费用的0.5%按天计算滞纳金。

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  燃油税或明年1月1日起征

  油价降1元征税1.5元

  记者近日从交通、公路等部门了解到,往年此时,交通部门关于征收下一年养路费的通知早已下达,但今年各地公路部门不仅没有接到相关通知,而且“已经按照上级要求,开始分流养路费征收人员了”。从操作层面看,一年起始的1月1日,当是费税转换的最佳时机。

  开征燃油税、取消养路费等收费后,油价将在现有成品油零售价格基础上每升降低1元,每升征收燃油税1.5元,两者相抵,每升提高0.5元。

  以93号汽油为例,现在每升零售价基本为6.0元左右,每升下调1元后约为5.0元,每升加收燃油税1.5元后,变成了6.5元。也可以这样理解:现有成品油零售价格不变的情况下,实施燃油税后,油价每升提高了0.5元。

  至于有车一族的用油负担问题,可以如此计算:费改税前,无论行路多少,每车(小轿车等)年缴养路费多为1300 多元左右,如果一辆私家车按年用油1000升计,油价每升提高0.5元后,仅多增加用油支出500元,相比1300 多元的养路费,减少了800多元。 据《大众日报》

  的哥:再有份停靠点详图就好了

  本报讯(记者 程慧)“这些措施不光方便了出租车司机,也方便了市民出行。”我市新增102处出租车停靠点,14处司机就餐路段场所,管理方只纠违不处罚,这些措施的出台,在出租车司机、市民中引起了良好反响。

  “说老实话,我以前也经常随意停车,只要躲开摄像头和交警。”在朱雀门外,出租车司机张师傅告诉记者,客人招手打车,自己找不到停靠点不敢停车,经常提心吊胆和交警“捉迷藏”,“没办法,停靠点太少,看着生意我还能让它跑了?”

  “102个!光看数字也能说明政府对停车难问题的重视。”张师傅表示,停靠点增多,司机停车方便了。但是新增停靠点设在哪儿,大部分“的哥”“的姐”还不清楚,他建议有关部门能否制作一份地图,标上所有停靠点、就餐休息处、免费公厕,“出租车司机人手一份,不就更方便了?”

  红缨东坊附近有不少小饭馆,出租车司机李师傅常在这里吃饭。他说,出租车不能乱停,一到吃饭时候,司机只能找背街小巷吃饭,小巷子往往出租车扎堆,乱停乱放就免不了。对在就餐路段休息场所,有关部门只纠违不处罚的措施,他和许多出租车司机“举双手欢迎”,“政府看到了我们的难处。”同时李师傅还表示,“在饭口上,能不能划定时间段,允许出租车司机在这些路段停车?这样相关部门更好管理。”

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  出租车企业将与的哥定期对话

  本报讯(记者 程慧)记者昨日从市出租车管理处获悉,出租车企业要建立“经理接待日”,定期与“的哥”“的姐”沟通,听取他们的意见和建议。

  市出租车管理处一位负责人表示,管理处要求各出租企业建立“经理接待日”制度,企业法人和经理要每月固定一天参加接待日,及时倾听驾驶员的意见和建议,认真分析和解决“的哥”“的姐”最关心、最直接、最现实的困难和问题,对出租车司机反映的普遍性问题,及时反馈给相关管理部门,畅通企业、行业、政府、驾驶员的沟通渠道。

  同时,各出租车企业要遵守相关政策法规、行法行规和承包合同的约定,未经批准不得擅自出台、变更涉及从业人员利益的措施。

  管理处将加大对出租车企业的检查力度,对处罚不得力、责任不到位、侵害驾驶员利益而引发群体事件,管理处将实行问责制,并与年终目标管理考核以及下一轮经营权相结合

(责编:赵爽)
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