汽柴油价格今起上调

2010年10月26日08:43  

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张大伟 制图



  国家决定自本月26日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别提高230元与220元,相当于90号汽油每升上调0.17元,0号柴油每升上调0.19元。

 在经过将近5个月的漫长等待之后,国内油价终于再度调整。发改委昨天晚间宣布,国内成品油价格于今日零时起上调,汽柴油每吨分别提高230元和220元。发改委称,更透明的新成品油价格形成机制力争年内出台。

  上调后仍低于国际水平

  发改委价格司有关负责人25日说,鉴于最近国际市场原油价格快速攀升,涨幅超过4%的调价边界条件,根据现行成品油价格形成机制,国家决定自本月26日零时起,将汽油、柴油价格每吨分别提高230元与220元,相当于90号汽油每升上调0.17元,0号柴油每升上调0.19元。

  “这一幅度比较合适。而之所以会在窗口打开后又推迟几天调价还是出于维稳的考虑。”厦门大学中国能源经济研究中心林伯强教授告诉本报记者,政府在对待油价调整问题时都是“往下容易往上难”,每次上调油价都很慎重。

  上述负责人表示,人民币汇率是成品油定价公式中的重要参数之一,人民币对美元升值,有利于降低原油进口成本。而这次调价后,国内的成品油价格对应的原油价格仍然低于目前国际市场原油价格。

  中信证券石化行业首席分析师殷孝东在接受本报记者采访时说,调价对中石化、中石油是利好,将有助于其保证炼油盈利;对交通、运输等行业则意味着成本增加,有一定负面影响。

  新价格机制将更灵活

  另据发改委有关负责人称,发改委拟进一步完善成品油价格形成机制,以更好地灵活反映市场供求变化。新的机制将更透明,并力争年内出台。这位负责人表示,我国成品油价格和税费改革实施约两年来,国内成品油价格进行了12次调整,基本理顺了成品油价格,对调动企业生产积极性、保障市场供应、促进市场竞争发挥了重要作用。但上述价格机制运行中也出现了一些问题,如成品油价格调整周期过长,容易引起投机行为。

(来源:上海证券报)

(责任编辑:梅足驰(实习))
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