9月13日，經過1200多名中老兩國建設者歷時1543天的艱苦奮戰，由中鐵二局承建的中（國）老（撾）昆（明）萬（象）鐵路友誼隧道安全貫通。至此，中老鐵路國內段隧道工程已完成97.5%，為全線建成通車奠定了基礎。

　　友誼隧道位於中老邊境，是連接中國和老撾的跨境隧道，一隧連兩國，也是中老鐵路唯一跨境隧道，隧道全長9.59公裡，其中中國境內7.17公裡，老撾境內2.42公裡，設計時速160公裡。為體現中老兩國傳統友誼，隧道取名為友誼隧道。

　　從事鐵路隧道施工27年的潘福平，是中鐵二局玉磨鐵路項目部的副經理，負責友誼隧道國內段的施工組織。他的徒弟白小可，承擔友誼隧道國外段的生產組織。雖然兩個工地相距不到10公裡，但由於工期緊、任務重，兩人卻很難跨國見上一面。師徒倆都鉚著一股勁，比進度、比質量，你追我趕！“我和小可有個約定，隧道貫通時，我們要在隧道裡來一次擁抱，拍上一組合影，畢竟我們共同在一座隧道裡磨礪了1543個晝夜。”潘福平說，現在隧道貫通了，心情很高興，但由於疫情影響，約定隻能暫時取消。

　　中老鐵路是首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標准、使用中國裝備並與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，全長1000多公裡，建成通車后，雲南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發朝至。

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