七十年,四通八達看神州

2019年09月17日08:40  來源:人民網-人民日報海外版
 

  今年8月15日,在河北省棗強縣大營鎮南石村,壓路機在夯實剛鋪好的鄉村公路。近年來,各地大力實施城鄉道路暢通工程,按照“建好、管好、護好、運營好”要求,積極推進農村公路建設和維護,讓“四好農村路”助力鄉村振興。新華社記者 李曉果攝

  今年6月6日,川藏鐵路拉林段,負責鋪軌的中鐵十一局集團建設者在現場作業。拉林鐵路正線全長435公裡,設計時速160公裡,是西藏首條電氣化鐵路。作為我國進藏鐵路的重要組成部分,拉林鐵路預計2021年建成通車。新華社記者 李 鑫攝

  貴州思劍高速公路劍河縣岑鬆鎮段景色。貴州省地處中國西南地區腹地,地貌以高原山地為主,全省92.5%的國土面積為山地和丘陵,高速公路讓西南地區“高原變平原”。新華社記者 楊文斌攝

  2018年10月24日,港珠澳大橋正式通車,打通了粵港澳大灣區道路交通網。這是無人機拍攝的港珠澳大橋收費廣場。新華社記者 梁 旭攝

  今年4月14日,參加2019武漢馬拉鬆比賽的選手經過武漢長江大橋。該橋於1957年10月15日投入使用,被譽為“萬裡長江第一橋”。新華社記者 肖藝九攝

 

(責編:杜燕飛、王靜)