從坦贊鐵路駛上“一帶一路”

9月6日，由中鐵建工集團投資建設的尼雷爾基金會廣場項目竣工。這是中國企業在非洲投資的第一個高端城市綜合體項目，也是中鐵建工集團參與“一帶一路”建設的重要成果。坦桑尼亞總統約翰·約瑟夫·波姆貝·馬古富利，烏干達總統約韋裡·卡古塔·穆塞韋尼等領導人共同出席竣工儀式。馬古富利總統在講話中高度評價了中鐵建工為坦桑尼亞基礎設施建設做出的貢獻。自1969年參與援建坦贊鐵路開始，半個世紀以來，中鐵建工集團深耕東非市場，扎根非洲大地。收獲了成長，更收獲了友誼，從坦贊鐵路駛上“一帶一路”。

中鐵建工集團投資建設的坦桑尼亞尼雷爾基金會廣場項目竣工。（資料照片）

使者相望

基礎設施是互聯互通的基石。20世紀60年代末開始建設，70年代中期建成運營的坦贊鐵路被譽為“自由之路”“友誼之路”。中鐵建工集團是這條鐵路建設的主力軍之一，兩支大隊、1100人參加建設和維護工作，完成了93座鐵路站房、車輛段、醫院近50萬平方米的房屋工程建設。這是中鐵建工人走出國門的起點，也是國人參與非洲基礎設施建設的起點。

50年來，中鐵建工東非公司的員工們始終是守望中非友誼的友好使者。無論條件多麼艱苦，他們從未離開﹔無論環境如何變化，他們都是相望於道的友誼使者﹔無論膚色與民族，他們“人生樂在相知心”。

尼雷爾基金會廣場項目是中國企業在非洲投資的第一個五星級酒店項目，除了建造一個一流的商務設施之外，公司也希望能通過這個項目，培養一批專業的當地員工骨干。三年前，剛剛高中畢業的伊瑪因為沒有專業技術隻能在辦公室做清潔和打雜的工作。每天早上伊瑪第一個到辦公室將衛生打掃好，交代給他的工作總是能按時完成﹔下班前伊瑪會將每天使用過的安全帽一一擦拭干淨並擺放整齊，及時關閉辦公設備的電源﹔有機會就學習中文和英文，每每有技術人員討論施工方案時，伊瑪都認真的旁聽並做筆記。像伊瑪這樣工作認真、踏實肯干、願意從事建筑行業工作的當地雇員，很符合公司的培養計劃要求。項目經理蘇宇發現伊瑪很有上進心和認真負責的品質，便與伊瑪簽訂了師徒協議，帶著他工作，定期檢查督促他的工作和學習情況。為了鼓勵員工考取技術証書，項目部還幫家境困難的伊瑪報銷了參加當地專業安全培訓機構考學的全部費用。而伊瑪，則連每天的午休時間都在抓緊時間看書。一年后考取了安全証書，成為一名副其實的專職安全員。

在過去的20多年裡，中鐵建工通過1名中國工長帶幾名當地技術工人的模式，培養出一大批技術過硬的“當地工匠”。目前，坦方施工一線90%以上員工都是本地工人。走在坦桑尼亞的大街上，向路人打聽CRJE（中鐵建工集團東非公司英文簡稱），人們都會豎起大拇指，像介紹自家人般驕傲地講述他們眼中的CRJE。

建者不拔

老子雲，“善建者不拔”。中鐵建工就是這樣的善建者。他們以50年的奮斗探索，讓當地人逐步認同了中國技術、中國質量、中國標准、中國品牌。尼雷爾基金會廣場項目從投資到設計建設，再到運營管理，都由中鐵建工東非公司主導，對中國建筑全產業鏈“走出去”具有示范作用。

中鐵建工東非公司成立之初曾依靠速度和價格優勢在坦桑尼亞建筑市場迅速站穩了腳跟，但甲方很少把強調舒適與精細的人居工程合同交給東非公司，因為在他們眼裡，“中國人做的工程不行”。東非公司知道后決心改變這種看法，他們要干好工程，鑄造精品，讓外國人見識真正的“中國品牌”。

“機會總是偏愛有准備的人。隻要堅持住，我們就一定有機會証明自己！”東非公司董事長胡波回憶說：“那是一段激情燃燒的歲月。尤其是在建乞力馬扎羅賓館之前，我們承建的都是普通工程，急需一座標志性建筑証明自己。”

乞力馬扎羅賓館開標前，公司提前組織力量加班加點開展設備、材料、勞工等全方位的市場調查，耗時數月制作了一尺多厚的投標書。但是，由於幾家歐洲公司的阻撓，阿聯酋業主禁止中國企業參加。眼看所有努力就要付諸東流，中鐵建工集團東非公司前董事長史淵沒有灰心，他穿著印有CRJE字樣的T恤苦苦等待在業主酒店的大堂裡，隻為見上對方一面，再作一次努力。史淵的執著最終打動了業主，也贏得了參與競爭的機會。在兩輪12天的談判后，東非公司一舉簽下價值2000多萬美元的乞力馬扎羅賓館和桑島賓館兩個項目。從此，東非公司打破了西歐承包商對當地高端建筑市場的壟斷。

中鐵建工一直把追求卓越建筑品質作為打響企業品牌的金鑰匙。2003年，年僅27歲的胡波來到桑給巴爾島，成為凱賓斯基度假村工程的項目經理。“這是我們在桑島的第一個項目，也是第一個高端酒店項目，工程的好壞直接關系到公司的形象和未來的發展。”胡波說。作為總承包商，胡波要領導來自新加坡、新西蘭、英國和阿聯酋等8個國家和地區的勘察、設計、裝飾團隊。為協調好這支隊伍，高質量地完成工程建設，胡波建立了每日例會制度協調各方進度，現場解決建設問題。他還專門組織中國員工學習涉外禮儀及各國風俗習慣，提升大家溝通交流的能力。經過努力，東非公司以過硬的施工質量出色完成了各項任務，也贏得了合作方與業主的尊重。

從“中國速度”到“中國質量”，從“中國工程”到“中國品牌”，中鐵建工不僅為坦桑尼亞建設了一大批地標性建筑和民生工程，還為當地建筑市場帶去了中國標准和中國技術，樹立了行業標准和規范，發揮了引領作用，三獲坦桑尼亞最佳外資承包商獎，打破了該獎項一直被西歐公司獨攬的局面。

行者無疆

隨著時代的變化，中鐵建工也完成了從“坦贊鐵路精神繼承者”到“絲路精神踐行者”的蛻變。

坦贊鐵路建成后，中國在當地留下了500多人的專家組負責坦贊鐵路的維護工作。1994年，主管部門決定撤銷設置，大批技術專家回到國內。然而，中鐵建工卻決定留下來，繼續闖蕩海外市場。目前，他們的業務已經拓展至集投融資、房地產開發、建筑施工、維護運營於一體的全產業鏈，涉及鐵路、公路、市政、大橋、港口、民用建筑等多個領域﹔市場范圍也從坦桑尼亞拓展到整個東非地區，為把東非建設成為“一帶一路”新支點貢獻力量。

尼雷爾基金會廣場項目就是這樣一個多方合作、“金融+建筑”跨產業融合的典范。項目啟動於2013年。當時，東非公司與世界銀行國際金融公司合作，獲得了2200萬美元的項目前期融資。這是世界銀行投資支持的第一個南南合作項目，也是世行投資的第一個中國和非洲合作項目。項目的成功具有很強的開創性，受到了世行內部的廣泛關注，也為東非公司優化海外運營模式提供了可借鑒的經驗和范例。

如今，東非公司更加注重本土化發展，在坦桑尼亞和烏干達都注冊了法人公司。“在集團公司的支持下，我們將企業盈利更多投入到當地發展中。”東非公司相關負責人表示。以尼雷爾基金會廣場項目為例，該項目直接為當地新增500多個就業崗位，並為更多的投資者和游客提供一流的商務設施，為中小企業提供辦公和零售場所，將有助於推動當地旅游業、工商業發展。伴隨著“一帶一路”建設的深入推進，東非公司乘勢而上，積極與世界銀行國際金融公司、坦桑尼亞五大基金會、坦桑尼亞國家房地產公司及多家國際酒店管理公司展開合作，為構建人類命運共同體貢獻力量。(梁秦)