嵐橋集團第五艘超大型油輪交付使用 組建國內最大民營VLCC船隊

　　新華財經濟南8月6日電（記者陳國峰） 8月6日，繼“瑞豐”“瑞泰”“瑞鴻”“瑞春”四艘VLCC（超大型油輪）之后，山東嵐橋集團第五艘30.8萬噸超大型油輪“瑞昇”輪正式命名並交付使用，至此嵐橋集團已組成國內最大的民營VLCC船隊。

　　據介紹，“瑞昇”輪是大連船舶重工集團為嵐橋集團打造的節能環保型VLCC，可在全球范圍內航行，續航裡程超過25000海裡。此船總長324.38米，寬度60米，型深30米，總噸位16.26萬噸，最大載重量30.8萬噸。“瑞昇”輪交付使用后將開赴中東、遠東、西非、加勒比海、南美等沿線國家。

　　嵐橋集團已經交付使用的“瑞豐”輪、“瑞泰”輪、“瑞鴻”輪、“瑞春”輪等四艘VLCC已完成多次遠洋航運任務，運輸原油以及成品油近9000萬桶，航行裡程總計約37萬海裡，航線覆蓋中東波斯灣產油區、西非、加勒比海、美灣、南美等多個地區。

　　“瑞昇”輪交付使用后將在上述航線的基礎之上進行航線延伸，進一步拓展國家石油資源進口渠道。嵐橋集團現有的5艘30.8萬噸級VLCC船隊，合計原油運載能力超過150萬噸，全力打造“海上移動儲備油庫”。

　　據了解，2020年初，嵐橋集團第六艘VLCC也將交付使用。嵐橋集團VLCC船隊將進一步做強做大港口物流、石油化工產業，加快建設綜合性國際海運產業鏈，助力“國油國運”，更好地服務“一帶一路”建設。

　　目前，嵐橋集團石油化工產業鏈上游自有新西蘭RKM油氣田，下游有千萬噸級現代化臨港石油化工基地——嵐橋石化，中間有國內最大的超大型油輪VLCC船隊。

　　VLCC船隊也是嵐橋集團港口物流核心產業的重要組成部分。嵐橋集團依托“前港后廠”模式，已經成功打造了我國最大的民營港口——嵐橋港，成功收購運營了澳大利亞西部能源天然氣田、澳大利亞達爾文港、新西蘭RKM油氣田以及巴拿馬瑪島港，實現了三港互聯互通，成為“一帶一路”示范項目。

　　未來，嵐橋集團將聚力打造國際化港口物流產業鏈，不斷優化港口裝卸、工程建設、保稅倉儲、現代物流、金融商貿以及供應鏈集成服務等功能﹔積極推動國際能源化工產業鏈升級，繼續提升油氣勘探開發、原油運輸、商業儲備、石油煉化、油品銷售以及國際貿易等核心業務發展。