一直以來頗受關注的央企集團層面股權多元化改革進入加速期。7月20日,南航集團在北京宣布正式實施股權多元化改革,在集團層面引入廣東省、廣州市、深圳市確定的投資主體廣東恆健投資控股有限公司、廣州市城市建設投資集團有限公司、深圳市鵬航股權投資基金合伙企業(有限合伙)的增資資金各100億元,合計增資300億元,成為多元股東的央企集團。
南航集團股權多元化改革,是第一家採取央企和地方合作模式,推進中央企業集團層面股權多元化改革的創新樣本。
廣州市城市建設投資集團有限公司成立於2008年,是專注城市基礎設施投融資、建設、運營管理的大型國企,深圳市鵬航股權投資基金合伙企業(有限合伙),是經深圳市政府批准,為支持南航集團股權多元化改革、推動粵港澳大灣區特別是深圳市航空運輸業發展而設立的專項產業基金,授權深圳市屬國企深圳市鯤鵬股權投資管理有限公司管理。
據南航方面介紹,南航集團股權多元化改革之后,將大幅降低資產負債率,為企業發展提供強有力的資金保障。對於增資資金的使用,相關負責人表示,資金主要用於航空運輸主業,服務國家“一帶一路”建設和粵港澳大灣區戰略。支持廣州、深圳民航發展,加大寬體機投放,持續拓展國際航線網絡﹔同時兼顧珠海、惠州、揭陽、湛江、梅州等省內二線城市投入,全面推動廣東民航發展和區域協調發展。
南航集團層面的股權多元化改革早有聲音。今年6月26日,在南方航空2018年年度股東大會上,談及集團股權話題,中國南方航空集團有限公司董事、總經理王昌順當時表示,目前南航集團是100%國資持股。下一步從國家改革的情況來看,集團層面股權會適當放開,南航股份公司層面,也還有一定空間。
此外,2018年12月6日晚間,南方航空公告稱,於2018年12月6日接到控股股東中國南方航空集團有限公司通知,為貫徹落實中共中央和國務院關於深化國有企業改革的有關要求,南航集團擬進行股權多元化改革。南航集團是南方航空控股股東,直接及間接持有南方航空50.54%股權。
不少業內人士認為,此項改革實施后,意味著南航控股股東企業性質從國有獨資轉變成為國有全資公司,法人治理結構更加完善,集團、股份、投資公司三層級治理體系更加規范,這次改革嘗試也給后面的改革提供了參考,特別在集團層面股權多元化方面,可以採取更加創新的模式。(楊燁 王璐)