功成身退！重慶首座長江大橋正式退役

　　4月23日，白沙沱長江大橋退役儀式暨“我與鐵路70年”座談會，在中國鐵路成都局集團公司重慶工務段小南海橋路檢查工區院內舉行，50年代至今參與修建、養護和看守過大橋的老黨員、老先進、老骨干共56人齊聚一堂，見証這歷史性的一刻。

　　重慶白沙沱長江大橋（下）和新白沙沱長江特大橋（上）（無人機拍攝）。喻雪峰/攝

　　白沙沱長江大橋又名小南海長江大橋，它是山城重慶的第一座長江大橋，也是萬裡長江第二橋，位於重慶大渡口區白沙沱和江津區珞璜鎮之間，為一座雙線鐵路橋。大橋全長820米, 共16孔，最大跨徑80m。1958年9月開工，修建了雙線橋墩，除4跨80m下承式鋼桁梁按雙線架設外，其余各孔隻架設了上游線（即川黔線）鋼鈑梁,1959年11月10日竣工，1965年7月8日隨川黔線全線貫通正式通車，1965年10月1日正式運營。