“復興號”有多穩？ 硬幣簽字筆能“疊羅漢”！

　　9日，正在進行行車試驗的濟南至青島高速鐵路（簡稱“濟青高鐵”）上，G6911次試驗列車開出濟南東站。中國鐵路濟南局集團有限公司提供的一段視頻顯示，列車工作人員在測試列車行駛穩定性時發現，不僅豎立在車廂窗台上的硬幣能長時間“站立”，而且硬幣還能立在一支豎立的簽字筆上“疊羅漢”，這個“雜技組合”可以隨列車運行長時間保持不倒。

　　這列即將投入春運的“復興號”，為什麼能行駛得如此平穩？中國鐵路濟南局集團有限公司工務部高級工程師呂關仁介紹，“復興號”列車是中國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的標准動車組。列車先進的動力、牽引、轉向架、車體、控制和避震等系統，保障列車跑得又快又穩﹔鐵路的路基、橋梁、隧道、涵洞等基礎工程，均嚴格控制“工后沉降”﹔高鐵無砟軌道要求鋪軌后路基沉降不超過15毫米﹔綜合檢測列車、探傷車、巡檢車等先進檢測設備，能定期對線路狀態進行綜合檢測、診斷，及時掌握設備狀態和發現問題。這些綜合技術措施形成“疊加效應”，使中國高鐵列車運行平順性、穩定性達到世界先進水平，造就了“硬幣+簽字筆”不倒的景象。

　　《經濟參考報》記者了解到，除了列車的穩定性，即將在濟青高鐵上飛馳的“復興號”還有很多“黑科技”。濟青高鐵開通后，將為乘客提供貼心的wifi服務。記者在試驗列車上用手機測試發現，通過手機號和驗証碼登錄之后，就能連接到穩定的網絡信號。中國鐵路濟南局集團有限公司客運部客運技術科科長李珍珠告訴記者，網絡免費使用，每節車廂可以承載80-120部移動終端，即便是在旅客人數很多的春運期間，也能夠滿足全車廂乘客使用。

　　“復興號”的人性化設計。還體現在其他細節上。在G6911次試驗列車的洗手台旁，記者發現，列車除提供紙巾、洗手液外，還特別增加了溫水功能，旅客在嚴寒的冬日出行也可以舒舒服服地洗手。此外，通過列車座位顯示屏上“紅、黃、綠”顏色電子燈，乘客可以判斷出座位的已售、待售、預售信息情況。

　　李珍珠說，2019年1月5日起，全國鐵路實行新的列車運行圖后，中國鐵路濟南局集團有限公司將新增開動車組列車48對，辦理動車組列車將達到260.5對，辦理旅客列車對數總計401.5對，開行旅客列車均創歷史新高，山東旅客列車運能將大大提升，更好滿足沿線旅客乘坐動車組出行的願望。