中國空間站將建設成為國際戰略性科技基礎設施，為廣大“一帶一路”參與國家提供服務。 　　（新華社發）

北斗導航基本系統將於今年年底建成。屆時，其服務將實現對“一帶一路”參與國家和地區的全覆蓋。 　　（來自網絡）

　　“地球是人類的搖籃，但是人類不能永遠生活在搖籃裡。”這是俄國科學家齊奧爾科夫斯基的一句名言。他提醒人們，藍色地球“家園”雖然美麗、遼闊，但不過宇宙滄海中一粟，要把目光投向太空，勇敢地走出“家園”。隨著科技的發展，認知的推進，我們日益認識到走出“家園”，進入太空不僅是必要的，而且也是必須的。隻有跳出地球，才能更深刻地認識並解決地球上面臨的問題。無論是觀測台風海嘯，還是預報風霜雨雪﹔無論是觀察洋流運動，還是把握潮汐規律﹔無論是實現洲際通信，還是實現位置定位，甚至感知地殼運動，往往都需要借助運行在九天之上的各類衛星。

　　經過幾代人的接續奮斗，中國在太空科技領域已經取得了長足進步，形成了包括航天發射、航天器研制、航天測控等系統在內的完整的空間科技工業體系，並向航天科技強國大踏步邁進。在此過程中，秉承古老的“絲路精神”，堅持推動構建“人類命運共同體”，中國與其他參與“一帶一路”建設的國家一道，攜手鋪就惠及各方的“太空絲路”。

　　

　　北斗、高分、風雲聯袂提供服務

　　10月15日12時23分，西昌衛星發射中心，長征三號乙運載火箭沖天而起，把兩顆衛星送入太空並精准入軌。它們是中國自主導航系統北斗的第39和40顆衛星。自今年7月以來，中國以每月兩顆北斗衛星升空的發射節奏，已經把8顆北斗衛星送入太空並成功組網。根據計劃，到今年年底，組網運行的北斗衛星還將再增加3顆，包括兩顆中圓地球軌道衛星和1顆地球同步軌道衛星。目前，北斗系統已為巴基斯坦、沙特、緬甸、印尼等近30個“一帶一路”參與國家和地區提供服務，以較為精確的位置定位，為當地交通旅游、土地規劃、河流監管、病虫害防治等提供了有力支撐。根據計劃，北斗導航基本系統將於今年年底建成，屆時，其服務將實現對“一帶一路”參與國家和地區的全覆蓋。

　　“高分衛星系統”即高分辨率對地衛星觀測系統，是中國著力打造的重大空間信息基礎設施之一。自2013年“高分一號”01星發射入軌以來，該系統與其他觀測手段結合，形成全天候、全天時對地觀測能力，在路網設計、防災減災等方面發揮重要作用。2014年4月，“高分一號”被第31屆空間與重大災害國際憲章理事及執行秘書會議列為憲章值班衛星。2015年4月，尼泊爾發生地震，”高分”衛星緊急啟動對尼泊爾地震震中、首都加德滿都等地受災區域的觀測，獲得高分辨率衛星影像，有力支持了抗震救災工作。

　　統計顯示，“一帶一路”參與國家深受氣象災害損失是全球平均值的兩倍以上，提高氣象預報水平，做好防災減災工作是一項重要而緊迫的任務。近年來，中國風雲氣象衛星在不斷升級提高的同時，覆蓋范圍逐步擴大，已經覆蓋約40個“一帶一路”參與國家，開放共享的氣象數據被廣泛應用於天氣預報、防災減災、科學研究等。特別值得一提的是今年7月完成定點位置“漂移”的“風雲二號”H星。該星發射后原本的定點位置為東經86.5度，后應世界氣象組織及亞太空間合作組織請求，“風雲二號”H星定點位置被向西移動至東經79度，除有效覆蓋中國全境之外，還拓展至“一帶一路”參與國家及印度洋、大多數非洲國家，成就了中國氣象衛星服務“一帶一路”建設的一段佳話。

　　空間站合作計劃獲得熱烈響應

　　參與國際空間技術合作，攜手探索太空是很多“一帶一路”參與國家的夢想，然而，太空探索事業考驗的是綜合國力，世界上隻有少數實力雄厚的國家擁有發展太空技術、進入太空探索的能力。中國經過60多年努力奮斗，航天事業取得了舉世矚目的巨大成就。在追逐和實現自己太空夢想的同時，中國積極創造各種條件，大力推進國際空間技術合作，助力其他國家圓夢太空。

　　中國空間站國際合作計劃是廣大“一帶一路”參與國家實現太空夢想的一個重大機遇。今年5月28日，中國空間站國際合作機會公告發布儀式在奧地利維亞納舉行，中國與聯合國共同宣布：中國空間站歡迎世界各國積極參與，開展艙內外搭載實驗等合作。

　　中國常駐維也納聯合國和其他國際組織代表史忠俊表示，中國空間站不僅屬於中國，也屬於世界。中國願秉持人類命運共同體理念，將中國空間站打造成全人類在外空共同的家。該合作計劃受到國際社會高度評價。聯合國外層空間事務辦公室主任西莫內塔迪皮波表示，該計劃讓全世界各國都可以使用中國空間站開展科學實驗，在這類領域這是世界第一次。

　　斯裡蘭卡常駐維也納聯合國大使維杰塞克拉表示，中國為其他國家提供外空技術合作機會，這很慷慨，造福於包括斯裡蘭卡在內的廣大“一帶一路”國家，從中獲益良多。

　　中國空間站國際合作計劃受到熱烈歡迎和積極響應。截至本月初，共有25個國家的36個合作項目申請提交，其中包括25個艙內實驗項目，11個艙外實驗項目。根據計劃，中國載人航天工程辦公室與聯合國外空司將聯合實施項目篩選工作，今年年底前完成初審。之后，中方將指導項目申請方開展項目實施方案的編制，2019年6月前完成項目終審。

　　可以預期，隨著中國空間站的建設和運營，太空中將第一次出現真正屬於全人類的一項重大空間基礎設施，將會聚集起各國有志於探索太空的科學家，推進對宇宙的認知。對於“一帶一路”參與各國而言，中國空間站正把“絲綢之路”從地面和海洋拓展至廣闊的宇宙空間，寬闊的“太空絲路”將把各國科學家的智慧和力量凝聚起來。

　　從整星出口到搭載國際載荷

　　近年來，特別是從“一帶一路”倡議提出以來，中國加大航天技術出口力度，以優質的服務、優惠的價格大力滿足沿線各國對衛星資源的需求。據統計，中國已和26個國家和地區簽署了80個出口合同，整星出口數量達23顆，包括13顆通信衛星、10顆遙感衛星。

　　今年10月9日12時13分，委內瑞拉遙感衛星二號在中國酒泉衛星發射中心順利發射入軌，該衛星將應用於委內瑞拉國土資源普查、環境保護、災害監測和管理、農作物估產和城市規劃等領域，對該國發展國民經濟、改善人民生活等發揮積極作用。

　　根據雙方於2014年達成的協議，中方公司除了要完成該衛星的設計、研制、總裝、測試和發射，實現在軌交付之外，還要負責升級配套地面測控接收、數據處理和分發系統，可以說是提供全方位、“一站式”服務，也是中國航天技術走出去的最新成果。

　　2017年5月17日，印尼雅加達，中印尼雙方簽署簽署了印尼“PALAPA-N1通信衛星項目”合同。根據合同，PALAPA-N1通信衛星將於2020年上半年在軌交付印尼方客戶使用，中方公司將提供包括衛星、發射服務、地面系統、保險和融資支持在內的一攬子產品和服務。PALAPA-N1將大幅改善該國通信、廣播事業，是“太空絲路”造福“一帶一路”參與國家的最好詮釋之一。

　　加大航天合作開放力度，搭載國際載荷是中國打造“太空絲路”的另一項重大舉措。中國“嫦娥四號”任務計劃將於今年年底實施，該任務最大看點在於首次實現航天器月球背面軟著陸。值得注意的是，嫦娥四號巡視器計劃將搭載4項國際載荷：荷蘭低射頻電探測儀、德國月表中子與輻射劑量探測儀、瑞典中性原子探測儀和沙特月球小型光學成像探測儀。

　　可以期待，這支地道的“國際探月聯合縱隊”將在月面探測中有令人驚喜的發現。

　　近日，中國航天又為國際科學界帶來兩個好消息。國家航天局局長張克儉在第69屆國際宇航大會上宣布，計劃執行中國第二次月球採樣返回任務的“嫦娥六號”將為國際合作伙伴提供10公斤載荷，“鵲橋”中繼星將為其他國家探月任務提供中繼服務。

　　在當前全球化進程遭遇挫折的背景下，中國航天展現出的開放精神無疑是振奮人心的，受到國際社會贊譽，得到積極響應。

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