高鐵網上訂餐：叫好更要叫座

　　據報道，本月17日起，全國27個高鐵客運站將推出動車組列車互聯網訂餐服務。今后乘坐“G”“D”字頭的動車組列車出行的旅客，都可以通過12306網站、手機APP等方式預訂餐食。旅客既可以預訂所乘列車供應的餐食，也可預訂沿途供餐站提供的社會品牌餐食。

　　不少網民認為，要讓高鐵互聯網訂餐“叫好又叫座”，必須保障送餐時間准時、餐品質量可追溯、鐵路站台秩序井然，從而讓該項惠民舉措走得穩、走得遠。

　　開放高鐵餐飲市場

　　網民“看看”說，高鐵列車上吃飯貴、飯菜不合口問題，一直被詬病。以前鐵路部門對列車上餐食“一統天下”的時代，旅客要麼選擇高鐵專供餐飲，要麼自帶干糧，一般是面包、方便面、火腿腸這“老三樣”。如今，網絡訂餐給了旅客更多的就餐選擇，可以在乘坐高鐵時享用到價更低、質更高的飯菜，增添旅行舒適度。

　　網民“凌珊珊”說，如果借助“互聯網+”，真正形成了公平開放的高鐵餐飲市場，長期以來鐵路餐飲品種單一、價格偏高的問題有望解決。

　　不少網民希望，飯菜單價要盡量走親民路線，或者起碼大多數菜品單價都符合高鐵客源消費水平，從而保証不再走以前便宜飯菜幾乎看不到，能看到的價格又過高的老路。還有網民提出，應盡快在高鐵的全部客運站開啟互聯網訂餐服務。

　　提升餐飲管理水平

　　在叫好的同時，也有網民擔心，網絡訂餐一些不可忽視的細節問題需要及時配套解決。第一，第三方網絡送餐公司能否按時將飯菜送到乘客的手中。比如，遇到火車晚點、送餐人員遲到問題。第二，餐飲質量如果有問題如何解決。比如，飯菜中吃到異物，或者飯菜不新鮮，由於發現這些問題時消費者往往已經離開了配送所在地，那麼維權是否會遇到障礙。第三，推行送餐服務的站點人員安檢問題如何做到沒有紕漏。

　　網民“唐思希”說，高鐵外賣能否改變餐飲供應的瓶頸，還要依賴鐵路部門在餐飲管理水平上有重大提升。畢竟，高鐵外賣牽扯到菜品種類、配送、食品安全等一系列環節，任何環節的問題都可能導致實際效果打折。更重要的是，必須為外賣食品加裝“安全鎖”，以緩解公眾“舌尖上的焦慮”。

　　網民“我是唐唐”建議，對相關物流配送行業制定管理細則，保証按時送上火車，比如，鐵路站台為第三方餐飲公司提供必要的場地。對於飯菜質量的維權，省際間食品安全投訴與處理合作，需要法規的細化和完善。（記者 於璐 整理）