【砥礪奮進的五年】 興安盟：149個重點項目推動可持續發展

　　興安盟文化中心工程施工現場 賀喜格寶音 攝

　　6月5日，一輛白色和諧號動車緩緩停靠在烏蘭浩特火車站站台，隨著長春至白城至烏蘭浩特鐵路首次聯調聯試順利啟動，我區首條跨區域動車進京鐵路——長白烏鐵路進入開通倒計時。

　　“為確保長白烏鐵路順利開通，5月26日至30日，沈陽鐵路局長春工務段和前來支援的吉林工務段、圖們工務段、四平工務段、高鐵工務段等單位組成了2800多人的施工隊伍。”興安盟發改委主任陳全平介紹，該鐵路擴能改造工程於2014年正式開工建設，線路自長春引出，經農安、鬆原、大安、白城、葛根廟至烏蘭浩特，正線全長412公裡，是連接自治區與吉林省間的又一重要線路。

　　當前制約興安盟發展的一個重大瓶頸是交通基礎設施薄弱，而長白烏鐵路的正式開通將為興安盟補齊這塊“短板”，對促進東北地區經濟增長，增加該區域與國內各地區間的交流都有著重要的意義。

　　烏蘭浩特火車站客運主任陳玉秋說，為了迎接近期的電氣化聯網聯試和后續的動車開通，幾個月前，車站就開始對職工進行電氣化培訓。長白烏鐵路開通后，將與長春至白城、長春至琿春、哈爾濱至大連等鐵路相連接，可直接實現與高鐵干線無縫銜接，以后烏蘭浩特到北京，坐動車隻需要6個小時，到長春隻需要2個多小時，免去當地百姓在長春等地再次換乘的麻煩。隨著鐵路的通車和客運量的增長，烏蘭浩特火車站的列車對數也會逐漸增加，6月17號，將在現在每天10對列車的基礎上對各次列車進行調整，8月8日將正式開通通往長春、北京、大連、哈爾濱、圖們、丹東的6對動車。

　　為了迎接動車的如期開通，在烏蘭浩特火車站西站項目施工現場，工人們正在忙著對樓體進行裝修。目前，烏蘭浩特火車西站子站房的主體框架結構已全部完成，將於今年的6月底竣工並投入使用。

　　據悉，今年興安盟圍繞“七網”同建、“七業”同興，謀劃實施盟級重大項目149項，總投資1441.6億元，當年計劃完成投資356.7億元。截至5月末，盟級重大項目已開復工97個，完成投資46.3億元﹔2017年列入自治區春季重大項目集中開工項目52項，計劃總投資314.88億元，年內計劃完成投資146.22億元。截至5月末，已開工建設34項，累計完成投資35.9億元。這些重大項目的實施，將為興安盟改善基礎設施條件、推動可持續發展打下堅實的基礎。

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　　鐵路網方面:興安盟以建設“四橫四縱”骨干路網為目標，實施4個重點鐵路建設項目，總投資101.83億元，今年計劃完成投資13.27億元，其中，烏蘭浩特至白城快速鐵路7月底竣工通車。

　　公路網方面:實施16個重點公路項目，總投資242.77億元，今年計劃投資66.73億元。G302線烏蘭浩特至阿力得爾公路和國道111線哈根廟—白音胡碩公路7月份竣工通車。

　　航空網方面：阿爾山機場航站區改擴建工程已完成可研編制、規劃選址等前期工作。阿爾山五岔溝通用機場正在編制可研，扎賚特旗和科右中旗通用機場正在開展前期工作。增加通往東北三省、環渤海、長三角、珠三角等地區航線，由12條增加到16條。

　　水利網方面：“引綽濟遼”工程進展順利，環評報告已批復。總投資9.84億元的烏布林水庫工程，前期手續完成。總投資8.49億元的綽勒水利樞紐內蒙古下游灌區項目，已完成投資5.66億元。

　　市政網方面：列入市政網重大項目33項，總投資135.69億元，計劃今年完成投資59.76億元。

　　能源網方面：涉及興安盟境內500千伏輸變電工程5項，總投資34.7億元，2017年底計劃完成投資29 .4億元。其中，伊敏換流站-紅城開關站-興安500千伏線路(興安盟段)總投資13.5億元，預計9月底完工。

　　信息通信網方面：已建成以光纖為主的多種數據接入方式和覆蓋旗縣市城區和重點鄉鎮的有線、無線通信傳輸網絡。電子政務外網及骨干傳輸網基本建成。

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