中國高鐵砥礪前行，五年再創新高度

　　6月5日，人民日報海外版頭條新聞《中國鐵路聯通世界》一文中，對中國鐵路發展給予很高的評價﹔無獨有偶，同一天的人民日報第六版刊登出的《全面建成小康社會的關鍵支撐》一文中，也將鐵路高速發展作為十八大以來五年間最為重大工程進行了闡述。可以看出，在過去的五年間，中國鐵路不僅僅在國內扛起了全面建設小康社會的重任，在國際市場上的發展也取得了驕人的戰績。

　　改革開放30多年以來，特別是黨的十八大以來，中國社會不僅從人文理念還是科技創新都取得了舉世矚目的成果。在國內的經濟發展中，科技水平日新月異，從國產航母下水、殲20的上天，神州號的遨游太空等高端科技取得的突破，無不展現著強大國家的責任和使命，同時也為世界各國提供了機遇和發展，特別是中國高鐵的走向世界，說明了，國技術革新的步伐在加快，體現出了一個發展大國的擔當和責任。

　　“一帶一路”的戰略決策是強國之基，交流之本。中國鐵路從無到有的歷程是中國人民奮斗的發展史。如今，中國高鐵經過砥礪奮進的發展站在了世界的制高點，不僅在國內遍地開花，而且大踏步的走出國門，走向了世界，為全球人民造福。它不僅僅是改變了鐵路的長度﹔據報道還建成了世界上第一條高寒鐵路和熱帶地區的高鐵這個鐵路取得的驕人戰績讓世界為之震撼，也讓鐵路技術先進的國家為之側目。而正在運作2700公裡的東非“鐵路大動脈”、以及埃塞俄比亞至吉布提鐵路、塞匈鐵路、中歐陸海快線、南美洲太平洋、大西洋鐵路等等，都已納入了中國鐵路的視野，或開通運行，或醞釀施工，展現出中國鐵路正在成為連接世界的紐帶，中國鐵路正在影響著世界的發展，中國鐵路正在創造著一個又一個世界奇跡。

　　說起中國高鐵，首當其沖的當然是價格優勢。中國高鐵物美價廉，這是世界銀行在分析了中國高鐵和其他國家建設成本和票價之后得出的結論。而更讓人引以為傲的是中國高鐵有著自我創新和過硬的技術能力，其技術先進，安全可靠，成本低具有了競爭優勢。而中國高鐵也必將憑借著這些優勢進一步的創造新的”中國奇跡”，讓中國高鐵騰飛出新的高度。（江靜）