本報長沙12月26日電  （侯琳良、曾勇）26日，全國地下火車站最多的鐵路——長株潭城際鐵路開通運營。這條串聯湖湘經濟高地的城際快速鐵路，將提升長沙、株洲、湘潭三市速度經濟，加快長株潭三地資源優化整合。

　　鐵路全長95.5公裡，為雙線客運專線，設計速度目標值為200km/h，初期運營速度為160km/h，全線設車站21個。由於地處丘陵地帶，且長株潭城際鐵路通過的區域基本上都是城區和經濟活躍地段，因此近九成線路設計為橋梁和地下隧道﹔為節約用地和保護環境，1/3火車站建在地下。據湖南城際鐵路公司總工程師楊偉介紹，長株潭城際鐵路橋梁和隧道比重高達86%。

　　據廣鐵集團客運處介紹，長株潭城際鐵路開通運營初期每天間隔1小時左右開行一趟動車組，后續將不斷加密，基本實現公交化運行。

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