中新社西寧9月8日電 (孫睿)8日10時30分，伴隨著火車的鳴笛聲，由青海省西寧市雙寨物流中心出發開往比利時安特衛普的貨運列車緩緩開出，標志著青藏高原首列中歐班列正式開通。

　　此次開行的中歐班列當日從西寧出發，經甘肅，從阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭、德國，最終抵達比利時第二大城市安特衛普，全程9838公裡，歷時12天，共有44個集裝箱，箱內貨品主要以青海的特色優勢產業——藏毯、枸杞為主，充分體現了歐亞鐵路大通道安全、便捷、綠色、高效的運輸優勢。

　　青海省商務廳廳長尚玉龍在發車儀式上說，青海是連接歐亞大陸橋的重要戰略通道和溝通西南、西北的交通樞紐，是中國向西向南開放的重要基地，在“一帶一路”建設中，具有區位、資源、產業、人文、商貿等優勢。在“一帶一路”建設的帶動下，青海正從以往對外開放的邊陲、末梢走到了前沿地帶和重要區域。

　　“過去，公司產品通過公路、海運抵達歐洲，全程耗時近2個月的時間，中歐班列的開通對於我們企業來說在節省成本的同時還大大縮短了時間。原來我們有些快速交貨的訂單是不敢接的，但現在12天就夠了，以后所有小批量、多批次的訂單都可以接了，這為我們在歐洲提高競爭力起著很大的促進作用。”青海喜馬拉雅家居有限公司董事長汪玉淋告訴中新社記者，藏毯在青海是一個傳統的產業，通過這幾年的發展，具備了一定的競爭力，但以前的弱勢就是運輸、物流的問題，如今問題解決了，極大地提高了藏毯在歐洲市場的競爭力，為藏毯的未來發展也有很大的促進作用。

　　從事青海藏毯進出口貿易的西班牙客商Fransisco Cabrera表示：“‘一帶一路’對我們的生意確實非常有幫助，中歐班列的開通代替了之前的輪船運輸，在成本和時間上都大大地減少和縮短了，比海運更方便快捷。”

　　青海省商務廳副廳長朱小青在當日下午召開的新聞發布會上表示，目前，中國已有重慶、鄭州、武漢、西安等16個城市陸續開行了通往歐洲城市的集裝箱班列。中歐班列的開通填補了青藏高原沒有中歐班列的歷史空白，標志著青海省在發展外向型經濟邁出了新的步伐，今后，要依托青海省十大特色產業，積極推進藏毯、民族用品、生物制品、特色文化產品等國家級、省級出口基地建設，為中歐班列常態化運行提供商品基礎。(完)

分享讓更多人看到