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中國中車杜健:中國高鐵工人精神是為實現中國夢努力奮斗的產物

2016年04月12日16:35 | 來源:人民網-中國央企新聞網
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中國中車集團公司中國高鐵制造工廠一線工人杜健

人民網北京4月12日電(記者杜燕飛)今日,鑄央企之魂·圓強國之夢——國企精神研討會在京舉行。會上,中國中車集團公司中國高鐵制造工廠一線工人杜健介紹了中國高鐵工人精神。

杜健表示,習近平總書記、李克強總理更是贊譽中國高鐵是“中國的一張亮麗名片”。高鐵已經成為中國高端裝備走出去的代表。

杜健指出,成績的背后,是一個默默奉獻、不斷創新的群體,而他們就是中國高鐵工人。它包括院士領銜的創新團隊,勞動模范、技能大師領銜的制造隊伍,也包括駐守在數十個國家和地區的銷售服務團隊。我們用自己的努力詮釋了“產業報國,勇於創新,為中國夢提速”的中國高鐵工人精神。

杜健強調,“產業報國、勇於創新、為中國夢提速”的中國高鐵工人精神包括愛國精神、創新精神、民族自信精神、精益精神和服務精神等5方面。中國高鐵事業是中華民族偉大事業的一部分,中國高鐵工人精神是高鐵工人為實現“中國夢”努力奮斗的實踐產物。大力弘揚“中國高鐵工人精神”將極大的凝聚我們的力量,激勵我們實現中華民族偉大復興的“中國夢”而努力奮斗。

中國高鐵工人精神的愛國精神是“為國家爭光,為民族爭氣,一定要打造出中國品牌”

作為高速列車九大核心之一技術的鋁合金技術,型材最薄處隻有1.5毫米,卻要承受正負6千帕的氣密壓強。中國中車首席專家丁三三率團隊攻關,歷經一年多摸索出了一套嚴格的化學成份控制技術,成功實現了100多種鋁合金材料的高質量國產化,讓中國成為世界上少數幾個擁有此項技術的國家之一。回憶當時攻關,丁三三有這樣的一句話,“看到中國高鐵今天在世界上如此爭氣,當時再困難也是值得的”。

孫斌斌是擁有國際鋁合金焊接教師的專家,在德國學習交流期間有很多企業都花重金去聘請她,而她卻說“無論出多少錢,我都不能留在國外,我的用處要留到祖國去!”,於是回國后,她培養出了600多名具備國際焊接資質的高級鋁合金焊工。

“為國家爭光,為民族爭氣”的產業報國精神一直激勵著一代又一代中車人立志“打造中國品牌”。

中國高鐵工人的創新精神在於“不畏艱辛,永不止步,在持續超越中不斷進取”

牽引傳動系統被譽為“高速列車之心”,而永磁牽引傳動系統被業內視為引領高速列車未來的下一代技術。工程院院士丁榮軍在帶隊進行該項攻關時,在數千次的成功與失敗的背后,其燒毀的零件就能裝滿一卡車。 后來丁榮軍院士在回憶他的攻關的時候很心疼地說,當時企業的銷售收入還不到一個億,其燒毀的零件就價值幾百萬啊。中國高鐵從“追趕”到“超越”靠的正是這種創新精神,“敢為人先、敢冒風險、寬容失敗”成為高鐵工人的鮮明注腳。

中國高鐵工人的民族自信精神意味著“融合全球,超越期待,中國高鐵最可靠”

在國際市場上,曾有人質疑中國制造的產品質量,但在中國高鐵走出去的過程中,中國中車用優異的成績改變了人們的看法,讓世界對中國高鐵的品質豎起了大拇指。

歐洲是火車的故鄉,在這裡許多歐洲企業都被視作是自己的地盤,在馬其頓動車組競標的過程中,有一家歐洲企業早已把該項目視為囊中之物,但是中車團隊在與企業溝通中,拿出了我們最優秀的設計方案,最終取得了訂單。

中國高鐵工人的民族自信精神不僅體現在我們的產品質量上,也體現在我們包容的心態中。中國獲得美國訂單,在波士頓建立工廠。在購買的土地上有這麼一棟老房子,它不在規劃之內,需要拆除。但我們的美國團隊談到拆除時,發現當地人流露出依依不舍的表情。於是乎我們通過調查發現,這個老房子具有了98年的歷史,它寄托了原先的主人—美國西屋公司7000人的回憶,於是我們的團隊決定保留這個老房子,並聘請相關專業人士對其修繕、加固,這種做法感動了當地的居民和媒體,就連市長也親自致電感謝他們。

中國高鐵工人的精益精神是要“把標准刻進骨子裡,把規矩化到血液中”。

把工作做到極致,把事業做成信仰,高速動車組是挑戰人類工業文明極限的又一領域,從踏入這一領域起,高品質、高標准、高要求就成為三條不可逾越的底線。

“一口清,一手精,實名制”是高速動車組嚴謹制造、“標准為王”的最佳體現。所謂“一口清”就是在生產工人的班前會上,隨機抽到一名員工站在6米開外,高聲背誦出自己的工藝文件和操作流程。2015年7月17日,國家主席習近平視察中車,曾親自抽查了一名員工的“端子排接線工藝一口清”。“一手精”是對員工嚴格執行標准的考察,幾年來,在4萬人次的抽查考驗中,員工一次通過率達到99.99%。“實名制”就是每個員工完成每一道工序之后貼上自己的名字,並對其終身負責,讓每個動作都做到“足金”,最終鍛造出“足金”的產品。

中國高鐵工人的服務精神就是“用戶第一,把客戶需求當做前進動力”。

產品是人的產品,隻有能夠更好地服務於人才是有生命力的產品,而每一列高速列車都凝聚著高鐵工人的淚水與實力。

2013年11月,按計劃,中國中車需要向土耳其交付第二列有軌電車,但不巧碰上了強台風“海燕”,負責運送的貨輪無法按時到港,怎麼辦?遇到強台風屬於不可抗力,這本不屬於公司的責任,但這樣勢必會影響到土耳其當地軌道交通線路的正式開通,當地市民對這條線路已經期盼已久了。於是最終公司決定,不計成本,啟用大型運輸機將列車運送過去,確保這條線路按時開通運營,完美兌現了按時保質保量提供產品的承諾。

(責編:杜燕飛、王靜)

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