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     2013年3月17日,“中國鐵路總公司”挂牌成立,意味著中國鐵路開始了真正意義上的改革。之后的一系列政策和措施,更是表明了鐵路改革的決心和力度。從“高坐神壇”到“走下神壇”,從以前坐等生意上門,被眾多物流公司“服務”,到現在轉變態度主動出門攬客。在業績虧損、巨額債務、鐵路系統改革等因素影響下,鐵總的“華麗轉身”勝算幾何?這樣的改革之下,鐵路的行業壟斷地位還將會持續嗎?

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