涉嫌違反國資委批復 中航科工減持淨賺上億

張雲

2010年11月10日07:22  來源:《第一財經日報》

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  “兩年以來中航集團旗下的各個上市公司開展了持續的資產注入活動:西飛國際(000768.SZ)兩次增發,中航重機(600765.SH)兩次增發,航空動力(600893.SH)重組增發,成飛集成(002190.SZ)、ST昌河(600372.SH)重組,中航精機(002013.SZ)重組。但就在中航集團資本化戰略目標進展實施順利的時刻,中航集團旗下子公司中航科工(02357.HK)卻有一個涉嫌違規行為。”日前,一位長期關注上市公司資本運作的投資者王先生向《第一財經日報》記者透露。

  王先生長期從事証券業學術研究,有時會從市場尋找研究、教學案例。日前,王先生在翻閱洪都航空(600316.SH)增發材料時偶然發現該公司大股東中航科工涉嫌違規的線索——中航科工的減持違背當初國資委與國防科工局關於洪都航空增發的批復。而增發完畢隨即減持的行為也讓王先生質疑:“中航科工究竟以什麼角色出現在洪都航空中?是財務投資者、資本市場套利者,還是有戰略目標的大股東?”

  針對兩點質疑,中航科工証券法律部工作人員喻先生表示:“這次減持合法合規。若違規,不用社會投資者質疑,監管部門就會找上我們。至於減持的動機,肯定和公司自身的判斷有關。”

  “持股不低於50%”疑雲

  9月29日,洪都航空發布公告稱,中航科工在8月18日至9月27日減持洪都航空741.32萬股,佔總股本的1.65%,目前仍持有洪都43.96%的股份。

  把上述減持起始時間再往前推一個多月。7月14日,洪都航空發布非公開發行股票發行情況報告書,同時發布股權變動公告,發行后中航科工與江西洪都航空工業集團有限責任公司(洪都航空二股東,下稱“洪都公司”)共計持股50%,其中中航科工持股20445.52萬股(45.62%),洪都公司持股1964.31萬股(4.38%).

  問題就出在50%身上。2009年9月28日,洪都航空增發獲國資委與國防科工局的批復,批復中國資委對增發有一條表述:“本次洪都航空非公開發行股票完成后,洪都航空總股本不超過45880萬股,其中中航科工和洪都公司的持股上限分別為20556.2674萬股和2675.9307萬股,二者合計持有洪都航空股份的比例不低於50%。”

  目前中航科工持股減至43.96%,與洪都公司的合計持股比例也降至48.35%,已低於國資委當初批復的50%的下限。也許有人認為,減持后兩公司仍相對控股洪都航空,隻要實際控制人沒有變,應該不會有大問題。

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(責任編輯:唐旭)
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