汽柴油價格今起上調

2010年10月26日08:43  

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張大偉 制圖



  國家決定自本月26日零時起,將汽油、柴油價格每噸分別提高230元與220元,相當於90號汽油每升上調0.17元,0號柴油每升上調0.19元。

 在經過將近5個月的漫長等待之后,國內油價終於再度調整。發改委昨天晚間宣布,國內成品油價格於今日零時起上調,汽柴油每噸分別提高230元和220元。發改委稱,更透明的新成品油價格形成機制力爭年內出台。

  上調后仍低於國際水平

  發改委價格司有關負責人25日說,鑒於最近國際市場原油價格快速攀升,漲幅超過4%的調價邊界條件,根據現行成品油價格形成機制,國家決定自本月26日零時起,將汽油、柴油價格每噸分別提高230元與220元,相當於90號汽油每升上調0.17元,0號柴油每升上調0.19元。

  “這一幅度比較合適。而之所以會在窗口打開后又推遲幾天調價還是出於維穩的考慮。”廈門大學中國能源經濟研究中心林伯強教授告訴本報記者,政府在對待油價調整問題時都是“往下容易往上難”,每次上調油價都很慎重。

  上述負責人表示,人民幣匯率是成品油定價公式中的重要參數之一,人民幣對美元升值,有利於降低原油進口成本。而這次調價后,國內的成品油價格對應的原油價格仍然低於目前國際市場原油價格。

  中信証券石化行業首席分析師殷孝東在接受本報記者採訪時說,調價對中石化、中石油是利好,將有助於其保証煉油盈利﹔對交通、運輸等行業則意味著成本增加,有一定負面影響。

  新價格機制將更靈活

  另據發改委有關負責人稱,發改委擬進一步完善成品油價格形成機制,以更好地靈活反映市場供求變化。新的機制將更透明,並力爭年內出台。這位負責人表示,我國成品油價格和稅費改革實施約兩年來,國內成品油價格進行了12次調整,基本理順了成品油價格,對調動企業生產積極性、保障市場供應、促進市場競爭發揮了重要作用。但上述價格機制運行中也出現了一些問題,如成品油價格調整周期過長,容易引起投機行為。

(來源:上海証券報)

(責任編輯:梅足馳(實習))
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