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   本周話題:國有企業中層年薪70萬為什麼覺得不踏實?

      在一個普遍水漲船高的大環境下,不同人群的福利水平差距卻有所擴大,特別是一些壟斷行業、大型國企以及某些行業部門的福利水平過高,進一步加大了收入差距。這是《人民日報》給出的判斷,可是,當你看到國企待遇上“好事落不下”,甚至發展到了自己也承認“工資高得不符合國情,其實我心裡並不踏實”的程度時,一句“行業福利過高加大收入差距”的冰冷判斷能遮掩住公眾的不滿乃至艷羨情緒嗎?這是一個問題。

            本周要聞

 

 

稀土走私偷梁換柱監管難 年流失或達2萬噸

 

  周四 :美日互搏上演"稀土攻心計" 公開較勁不放過中國


   稀土博弈的背后,潛藏著美日打壓中國的陰謀:一方面通過與其他國家的合作逼迫中國放棄稀土出口政策,進而通過技術優勢掌控中國無法掌握的稀土定價權﹔另一方面,通過國際上的政治施壓,借口稀土掀起貨幣戰與貿易戰,打垮中國。

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                中國收緊稀土出口 澳大利亞坐收漁利簽大單


 

 周三 廣州地鐵工程被曝不合格卻通過驗收 將如期開通

 

   地鐵三號線北延段被檢測單位的工程師曝出結構強度不合格卻成功驗收后,引起輿論嘩然。10月11日,廣州地鐵及施工單位、檢測單位均表示,三號線北延段的一條聯絡通道確實未達到設計標准,但地鐵公司稱,該工程經設計單位驗算,結構仍處於安全合格范圍,遂已驗收,將如期於10月30日開通。

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       新聞排行

 

周刊:中國稀土或40%走私海外 高速公路過路費已超過油費

 

央企密集換帥 年內重組懸念重重

 

  周二 :網友晒長假出行成本:高速公路過路費已超過油費


    事實上,按照國務院條例規定,所有的收費公路都有最終收費期限,不允許永久收費,但公眾對此是否真正了解?國慶節期間,中國青年報社會調查中心通過搜狐新聞中心和民意中國網對1975名公眾的在線調查顯示,了解收費公路收費截止時限的人僅為24.9%。78.2%的人表示,收費公路管理部門應在收費站顯要位置公示收費最終期限,

 

   最近相關新聞:新京報:高速公路收費不該“萬壽無疆”


 

 周一:大小糧庫幾乎都已成空庫 中糧加快戰略布局

    大小糧庫幾乎都已成空庫,糧庫要補庫,加工企業要原料,再加上早已提前布局的外資也虎視眈眈,11月中旬開始的東北秋糧收購,很可能將掀起一場搶糧大戰。

 

   最近相關新聞國家提高小麥最低收購價 秋糧收購信貸資金准備就緒

 

2010九大行業薪酬曝光  世界12大奇跡橋梁 福布斯十大奢侈品牌 全球最危險的路
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來源:人民網-中國央企新聞網 (責任編輯:曹華)
 
 
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