高速收費再起爭端 首發集團又成被告

劉可

2010年02月24日13:46  來源:《北京日報》

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  本報訊(記者劉可 通訊員雪潔)丟了高速收費卡就必須按最遠距離計算收費?該條規定是否合理,楊先生起訴北京市首都公路發展集團有限公司,要求雙倍返還多收取的費用共計180元。記者獲悉,豐台法院已正式受理此案。因高速公路收費問題,首發集團又一次上了被告席。

  記者昨日電話聯系楊先生了解事情經過。2009年11月26日下午16時左右,楊先生開車從八達嶺高速公路沙河進京口進入,途經清河至上清進京口后進入免費的五環路。因為找不到收費卡,在駛出上清進京口時,高速公路收費人員要求楊先生交納車輛通行費95元。楊先生認為不應該交納如此之高的通行費,但收費人員認為這是按規定在收費,堅決要求他交納。由於車后有大量車輛等待通行,為避免影響交通,楊先生被迫交納了95元的車輛通行費。

  楊先生隨后經過查詢發現,按行駛裡程,自己隻應該交5元的車輛通行費。而高速收費處所收取的95元是根據《北京市道路運輸管理條例》的相關規定,即如果卡片丟失,無法查清實際入口時,按最遠距離收費。他認為這種規定是不合理的。首先,該規定系地方行政法規,這與民訴法“誰主張,誰舉証”的上位法相悖。按民訴法,首發公司要收95元錢,就要証明楊先生是從高速路的起始點進入的。其次,就算按該地方行政法規,也是規定如果卡片丟失,無法查清實際入口的,才按最遠距離收費。而現有技術條件完全可以查到實際入口。

  楊先生認為,北京市首都公路發展集團有限公司是該段高速公路的經營管理者,有義務按照行駛裡程收取車輛通行費,因此他將北京市首都公路發展集團有限公司訴至法院,要求返還車輛通行費90元,並賠償損失90元。

  記者隨后在網上查詢發現,早在2007年,廣東省就率先出台了《丟卡或入口信息異常處理機制》。司機在高速路丟卡、忘記拿卡或所持卡無法正常識別入口信息時,高速公路經營單位應先根據車牌號碼或卡編號查詢車輛的入口信息。凡可查詢到實際入口信息的,按實際入口計收通行費﹔不能識別實際入口信息的,按該聯網收費區域內可達裡程最遠入口計收通行費。此外,高速公路經營單位保留車道日志錄像3個月,一旦出現計費糾紛,凡可查詢到實際入口信息的,都將按實際入口計收通行費,並且保証在7個工作日內完成投訴處理。

  目前,此案正在審理之中。RJ206

(責任編輯:趙爽)
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