武廣專線創世界最快列車速度 “鐵姐”美如花

2009年12月10日08:37  來源:人民網-中國央企新聞網

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武廣專線創世界最快列車速度 “鐵姐”美如花

 

武廣客運專線12月20日試運營 廣州至武漢僅3小時

武廣專線昨起試運行 新長沙站12月中旬全面完工

武廣新株洲站本月11日試運營 到長沙僅10分鐘

中國北車形成月產6列時速350公裡動車組能力

全國鐵路系統火車票將改版 防偽功能更強

大西鐵路客運專線開工 大同至西安隻需3小時左右



  時速394公裡!昨日武廣客運專線測試車從廣州北站出發后,在韶關路段跑出測試以來的最高時速,創造兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。

  武廣客運專線全長1068公裡,設計時速350公裡,穿越湖北、湖南、廣東三省,通車后,武漢到廣州行車時間,將從目前的10.5小時縮短至4小時以內。

  鐵四院副總工程師、武廣總設計師許克亮表示,全線採用世界上最先進的無砟軌道技術鋪設,其路基改變以往鐵路用碎石減震的做法,軌枕全部由混凝土澆筑而成,適應時速超過200公裡的高速列車運行。運營后,每天凌晨1時—4時用於維修,不開夜車。每天開行動車組前,要先開出一趟測試車全線試跑,檢驗全線安全性,然后再開行正式列車。

  本報訊 (記者 夏瓊 左洋 實習生劉倩)武廣鐵路客運專線“整裝待發”,票價是一大懸念。昨日,記者從省發改委了解到,國家有關部委初步擬定了分等級票價方案,以滿足不同消費者需求,其中,基礎票價在500元左右,具體票價方案將在高鐵正式開通前擇機發布。

  湖北省鐵路建設領導小組辦公室主任王祖建透露,武廣高鐵票價採取分級制:數量最多的是普通票,價格在500元左右,相當於飛機的經濟艙﹔另有VIP票價格在700元左右,相當於飛機的頭等艙,數量有限﹔此外還有二等票,價格在600元左右。

  武廣客運專線運營裡程達1068.6公裡,運營后將是世界上裡程最長的高速鐵路,也是我國技術標准最高、速度最快的鐵路客運專線。其基礎票價500元左右,是按照每公裡運價0.46元測算的。

  本報訊 (記者 夏瓊 左洋 實習生劉倩)有關人士介紹,高鐵定價除需綜合成本因素、消費者承受能力外,其短期對公路、民航客運的沖擊,也不得不考慮。

  武漢至合肥鐵路按照0.3元/公裡計價,武漢至上海全程票價為270多元,盡管一天發車8對,仍供不應求。而該線路上的公路客運,成本是0.94元/公裡。武合鐵路開通首日,武漢至合肥、南京、上海的一趟客車,沿途僅賣出6張車票。因此,如果高鐵定價不綜合考慮相關因素,對沿線公路客運將是毀滅性打擊。

  除了公路客運,高鐵開通對航空沖擊也不可小覷。

  目前,武漢至廣州航班的經濟艙全價為930元,頭等艙全價1400元,機場建設費、燃油附加費各50元。為應對武廣高鐵,各航空公司近期紛紛下調機票折扣,不少機票甚至創下今年的冰點價。武漢至廣州近期最低機票價260元,加上其他費用,比高鐵的票價稍低﹔從武漢坐飛機到廣州2個小時不到,但算上提前到達機場和辦理登機牌、安檢等耗時,時間成本上,高鐵稍佔優勢。
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(責任編輯:朱瑤)
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