運煤大通道隻有八米寬 山西煤炭外運遇大雪考驗

2009年11月18日08:33  來源:中國新聞網

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運煤大通道隻有八米寬 山西煤炭外運遇大雪考驗
  剛剛過去的這個星期,我國北部大部分地區遭遇到了一場歷史罕見的大雪。這兩天,雖然華北一帶已經雪過天晴,陽光燦爛,然而冷空氣東移南下,大雪又下到了南方大部地區,江蘇、安徽、江西、湖北這兩天還有大到暴雪。

  雖然,對很多持續干旱的地方來說,這場由北向南的大雪是久旱逢甘露,瑞雪兆豐年,但大雪也給公路運輸制造了不少麻煩,尤其現在正值北方冬季採暖高峰。

  大雪給緊張的煤炭運輸帶來多大影響呢?我們的記者周羿翔就在大雪中,沿著山西的運煤專線進行了調查。

  大雪封路,運煤車被困加油站及露天停車場

  記者:“現在是11月11日的晚上6點半,我所在的位置是京大高速公路河北和山西交界處的一個收費站,現在的雪是越來越大了,我們看到我身后的收費站已經完全的關閉。”

  記者看到,由於11月11日下午大同開始下雪,京大高速公路山西段封閉,所有從北京、張家口方向過來的汽車和運煤車全部擋在了這個收費站的外面。收費站工作人員告訴記者,所有的車輛要想進入山西,隻有掉頭從109國道進入。

  記者:“今天下午什麼時候封閉的?”

  京大高速公路晉冀界收費站工作人員:“從三點多吧。”

  記者:“以前這條路一直是運煤的主要通道嗎?”

  京大高速公路晉冀界收費站工作人員:“對。”

  記者:“平時有多少輛運煤車從這裡經過?”

  京大高速公路晉冀界收費站工作人員:“100多吧。”

  記者:“那我們要去大同怎麼走?”

  京大高速公路晉冀界收費站工作人員:“去大同國道也能走。”

  記者:“隻能走國道了?”

  京大高速公路晉冀界收費站工作人員:“對。”

  經過收費站批准,記者被允許從這條高速路駛往大同。此時高速公路上的積雪雖然被鏟在路邊,但路面已經結冰,汽車稍不注意就打滑。我們的車開得非常小心,不到100公裡的路,記者的車開了兩個多小時。

  記者:“現在是晚上8點,我們來到了山西省大同市的一個高速路口收費站,現在的雪還是比較大,地上已經鋪了厚厚的一層雪。現在大同市所有的高速路口已經完全封閉,所有的運煤車必須走109國道。”

  記者立刻前往109國道,然而昔日繁忙的運煤道上沒有發現一輛運煤車。那運煤車去哪裡了呢?記者偶然在109國道與繞城高速交界的雲岡收費站口,發現了一輛停在路邊的運煤車。運煤司機非常的著急。

  運煤司機:“我正在著急上火呢。“

  記者:“怎麼,國道能走嗎?”

  運煤司機:“國道我根本都不走。”

  記者:“走不過是爬坡爬不上去是吧。”

  運煤司機:“是的,國道我是不走。”

  記者:“(是怕)根本就上不去?”

  運煤司機:“(太滑了)對。”

  11月12日凌晨,一場大雪如期降臨大同。整個城市被大雪所覆蓋,路面積雪厚度沒及花壇,所有的汽車小心翼翼地行駛,城市交通受到了極大的影響。記者前往另外一條運煤主通道大塘線。然而公路兩邊,大量的運煤車都靜靜地停在加油站和露天停車場裡。

  記者:“我看停了這麼多車,全部都不能走了嗎”

  運煤車老板:“路太滑了,沒法走。”

  記者:“你覺得什麼時候能走?”

  運煤車老板:“得兩三天,這都是已經裝好煤的,沒法走,路太滑。”

  記者:“你知道大概停了多少車沒法走?”

  運煤車老板:“這個車可多了。”

  記者:“車放在哪兒?”

  運煤車老板:“都在停車場,前面好幾個停車場,沒法停了,我們才停在加油站。”

  記者:“停幾天對你們損失大嗎?”

  運煤車老板:“那可不損失大,一天一個司機100塊錢,你算嘛,三個司機一個車。”

  記者在一個停車場裡,見到了運煤貨車司機小唐。他正找了跟鋼繩,讓鏟雪的推土機把他的大貨車拉出來挪個地方。然而記者看到,在雪地裡,連推土機都打滑,更別說這些大貨車了。

  記者:“停了多少輛車在這兒?”

  運煤貨車司機小唐:“四五十輛吧。”

  記者:“裝防滑鏈能走嗎?”

  運煤貨車司機小唐:“大車沒法裝防滑鏈,一走就壓斷了。”

  記者:“這些司機去哪兒了?”

  運煤貨車司機小唐:“司機都睡覺了。”

  記者:“我們在這個停車場裡,看到這輛車的輪胎上,已經堆了厚厚的一層雪,說明這輛車放在這裡,已經有一兩天的時間了。”

  停車場裡的司機們告訴記者,他們從陝西運煤過來,能夠趕在大雪前來到市區的停車場,已經很幸運了。大量的司機可能還堵著運煤的路上。

  運煤貨車司機:“這種天誰敢走啊。”

  記者:“你們還算運氣好的。”

  運煤貨車司機:“是啊,否則半路上都凍死了,還能回來啊。” 
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(責任編輯:朱瑤)
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